FOTON 4 PHEV: 476 cv, bateria de 32,85 kWh e tração integral

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A FOTON 4 a gasóleo debita 160 cv, enquanto a nova híbrida plug-in eleva a potência combinada para 476 cv. Na IAA Transportation, em Hanôver, foi apresentada a versão PHEV desta pick-up com chassis de longarinas, motor turbo de 2,0 litros, propulsão elétrica e bateria de 32,85 kWh. O importador alemão IndiMO confirma 350 kW de potência do sistema, tração integral, carregamento rápido em corrente contínua e função V2L para alimentar equipamentos elétricos externos.

A FOTON ainda não revelou a autonomia elétrica nem a potência máxima de carregamento da versão europeia. O preço também continua por anunciar. Como referência, a FOTON 4 a gasóleo de 160 cv já é vendida na Alemanha a partir de 39.995 €, enquanto a versão Ultra custa 42.995 €.

Na China, a FOTON já tinha mostrado as híbridas Mars 7 e Mars 9 com 350 kW. Na Rússia, a TUNLAND V9 recebeu recentemente uma versão a gasolina de 245 cv. Agora, a gama europeia ganha a sua própria PHEV de elevada potência.

Há, contudo, um detalhe importante na nomenclatura. No relatório global da FOTON sobre a IAA surge uma TUNLAND V9 PHEV entre os veículos expostos, enquanto o importador alemão utiliza o nome FOTON 4 Plug-in-Hybrid. Na primavera, o distribuidor russo apontou precisamente a TUNLAND V9 PHEV como a candidata mais provável para a Rússia e afirmou que pretendia iniciar o processo de certificação.

A estreia europeia reforça assim o interesse do modelo para o mercado russo, mas os 476 cv, a bateria e o futuro preço anunciados para o veículo europeu não podem ser automaticamente atribuídos a uma V9 destinada à Rússia. Os próximos dados verificáveis serão a tabela de preços europeia, a autonomia elétrica e os documentos de certificação da versão russa.