Atualização Tesla 2026.26.200.11 na China: 28 mudanças, Doubao e controlo de tração

© A. Krivonosov

A Tesla iniciou na China a distribuição faseada da atualização de software 2026.26.200.11 para os Model S, Model 3, Model X e Model Y. O pacote destinado ao mercado chinês enumera cerca de 28 mudanças, desde uma nova IA de voz e funções de navegação até ao controlo de tração e correções de segurança. No entanto, seria incorreto tratar esta lista como uma atualização global para todos os Tesla: a disponibilidade das funções depende do mercado, do modelo e do hardware.

Uma das mudanças mais úteis diz respeito ao cálculo da autonomia. O algoritmo passa a considerar parâmetros adicionais relacionados com o envelhecimento gradual da bateria de tração para estimar com maior precisão a distância restante. Não se trata de um novo diagnóstico da capacidade residual da bateria, mas de um fator adicional na previsão da autonomia.

Outra novidade relevante são os três modos de controlo de tração. Além da configuração normal Auto, surgem Slippery Surface para estradas geladas ou molhadas e Stuck Assist para situações em que o automóvel fica preso em neve, lama ou areia. No início de cada nova viagem, o sistema regressa automaticamente ao modo Auto.

A lógica dos avisos também foi alterada. Nos veículos compatíveis, a iluminação do habitáculo pode ficar vermelha quando o indicador de mudança de direção está ligado e o sistema deteta um objeto no ângulo morto. Com o automóvel parado, o sistema também pode avisar para a aproximação de um objeto e, caso o detete, não abre a porta após a primeira pressão no botão. Passado um curto período, o condutor pode voltar a pressionar o botão para ignorar o aviso.

A navegação pode agora ter em conta os hábitos diários do condutor e sugerir locais visitados com frequência como destinos. A função separada Familiar Routes pode dar prioridade às estradas utilizadas regularmente. Algumas destas possibilidades já tinham surgido em versões anteriores do ramo 2026.26 noutros mercados, pelo que o firmware chinês atual combina funções novas para os veículos locais com soluções apresentadas anteriormente noutros países.

A principal diferença entre o pacote chinês e as versões globais está na integração com o ecossistema digital local. Na China, a Tesla utiliza a IA de voz Doubao da ByteDance, enquanto nos Estados Unidos a empresa desenvolve a integração do Grok. Os serviços locais incluem também QQ Music, Kugou, NetEase Cloud Music e um pacote cartográfico chinês. A Tesla tem vindo a localizar a sua plataforma de software para a China há vários meses, adaptando os serviços de voz e outras funções digitais ao ecossistema do país.

A atualização também permite instalar automaticamente durante a noite versões de software já descarregadas, quando o automóvel está estacionado e não está a ser utilizado. As atualizações OTA são distribuídas por fases e o conjunto de funções disponível pode variar consoante a configuração do veículo e a região. Por isso, o número de 28 mudanças deve ser entendido como o conteúdo desta versão chinesa específica e não como uma lista universal para todos os Model 3, Model Y, Model S ou Model X.

O próprio princípio destas atualizações permite alterar as características e o comportamento de veículos já entregues sem uma visita à oficina, desde a interface até a algoritmos específicos de controlo.