Subaru WRX e BRZ 2027: data da estreia e possíveis alterações técnicas

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A Subaru marcou para 27 de setembro a estreia de duas versões limitadas do WRX e BRZ do ano-modelo 2027, dirigidas aos entusiastas. Por enquanto, existe apenas uma pista evidente: no teaser do WRX vê-se uma grande asa traseira em fibra de carbono. Por isso, ainda é cedo para encarar o automóvel como o regresso de um WRX STI completo — a marca não revelou a potência, a caixa de velocidades nem a extensão das alterações ao chassis.

O atual WRX tS já parte de uma base sólida: motor boxer turbo de 2,4 litros com 271 cv e 350 Nm, tração integral, amortecedores de controlo eletrónico com afinação STI, travões Brembo e jantes de 19 polegadas. A Autoevolution associa a nova versão ao tS, mas a fotografia, por si só, não confirma nem um motor mais potente nem a adoção da caixa manual reforçada TY85.

No BRZ, a expectativa é semelhante. O atual BRZ tS mantém o motor atmosférico de 2,4 litros com 228 cv e 250 Nm, tração traseira e caixa manual de seis velocidades, enquanto as principais diferenças estão na suspensão e nos travões. No Japão já existe o mais radical BRZ STI Sport Type RA, com motor especialmente equilibrado, amortecedores ZF e jantes STI BBS, mas a Subaru não confirmou a transferência destes componentes para a edição especial norte-americana.

Assim, na estreia será mais importante olhar para quatro pontos técnicos do que para a asa e os emblemas: se a potência mudou, se surge outra caixa, se os travões e a suspensão foram revistos e qual será a dimensão da série. Se a mecânica ficar ao nível dos atuais tS, será provavelmente uma versão de fábrica mais rara, focada no chassis e na imagem, e não um verdadeiro regresso do WRX STI.

Os dois modelos serão apresentados no Boxerfest, em York, Pensilvânia, a 27 de setembro. Até lá, qualquer afirmação sobre um novo STI ou um aumento de potência continua a ser especulação.