Renault Kangoo Limite no Japão: preço, pneus e produção limitada

© Renault Japan

O Renault Kangoo Limite a gasolina custa apenas mais 100.000 ienes do que a versão normal. A nova série especial para o Japão custa 4,39 milhões de ienes, enquanto o diesel foi fixado em 4,49 milhões. Neste último caso, o detalhe é especialmente interessante: o Kangoo Diesel de série surge exatamente pelo mesmo preço na tabela oficial da Renault Japan.

Segundo a Renault Japan, o Limite recebe pneus todo-o-terreno TOYO TIRES OPEN COUNTRY A/T III na medida 205/60 R16 96H, com letras brancas nas laterais, e jantes Crimson de 16 polegadas em preto mate. A produção fica limitada a apenas 25 veículos: dez a gasolina e quinze diesel.

As motorizações não sofreram alterações. Há um motor turbo a gasolina de 1,3 litros e um turbodiesel de 1,5 litros, ambos associados à caixa EDC de dupla embraiagem e sete velocidades. Assim, o Limite deve ser visto mais como uma série especial de fábrica com visual outdoor do que como uma nova variante todo-o-terreno do Kangoo.

A comparação com a atual tabela de preços japonesa da Renault é esclarecedora: o Kangoo normal a gasolina começa nos 4,29 milhões de ienes, pelo que o Limite custa cerca de 2,3% mais. No diesel não existe qualquer diferença no preço recomendado. Nos veículos de série, o valor final pode variar consoante a cor da carroçaria escolhida.

Esta é já a segunda pequena série especial do Kangoo para o Japão em poucas semanas. Em setembro surgiu o Grand Kangoo Couleur de sete lugares, limitado a 50 unidades e com preço de 4,82 milhões de ienes. Desta vez, a Renault não apostou na configuração interior nem numa cor rara, mas num conjunto de pneus todo-o-terreno e jantes.

As vendas do Kangoo Limite no Japão começam a 1 de outubro. O anúncio diz respeito apenas ao mercado local e, para já, não foram anunciadas entregas desta série especial noutros países.