Haval Raptor PLUS: preço, sistema híbrido de 449 cv e 255 km de autonomia elétrica

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A GWM lançou na China duas novas versões do Haval Raptor PLUS com apenas 7.000 yuans de diferença. O Hi4 255 Ultra custa 177.800 yuans no programa de retoma, enquanto a variante todo-o-terreno LiHun, também conhecida como Power Soul Edition, custa 184.800 yuans. Os preços de tabela são de 189.800 e 196.800 yuans, respetivamente.

A GWM destaca sobretudo o Power Soul Edition. A versão recebe de fábrica elementos luminosos redondos, dianteira redesenhada, bagageira de tejadilho preta, jantes de 18 polegadas e pneus AT. Assim, o proprietário não precisa de transformar o crossover normal depois da compra com peças de terceiros.

As duas versões usam o sistema híbrido plug-in Hi4. Um motor turbo de 1,5 litros trabalha com dois motores elétricos. A potência combinada chega a 330 kW, cerca de 449 cv, e 660 Nm. A aceleração de 0 a 100 km/h demora 5,8 segundos. A bateria de 44,7 kWh permite até 255 km de autonomia elétrica segundo o ciclo CLTC e, com a bateria descarregada, o consumo mínimo anunciado é de 6,2 l/100 km WLTC.

O Hi4 255 Ultra mais barato deriva do anterior Ultra Linghang, que foi vendido temporariamente por 197.800 yuans. A nova versão custa 177.800 yuans, menos 20.000 yuans. Parte da poupança vem da eletrónica: foram removidos o conjunto completo de hardware ADC 3.0, o NOA urbano e de autoestrada e a função de adaptação antecipada dos amortecedores à estrada. Mantém-se um pacote básico de assistência L2.

O LiHun segue a abordagem oposta e aposta na preparação todo-o-terreno de fábrica. Além dos pneus AT, inclui bloqueio mecânico do diferencial traseiro com comando eletrónico, modo de marcha lenta e função de rotação sobre o próprio eixo. Um pacote avançado de assistências com amortecedores controlados eletronicamente custa mais 12.000 yuans.