Hyundai Tucson 2027 nos EUA: motores, especificações e apresentação de 1 de outubro

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A Hyundai marcou para 1 de outubro uma nova grande apresentação do Tucson 2027. O evento terá lugar em Long Island City, Nova Iorque, às 17:15, hora da Costa Leste dos Estados Unidos, e será transmitido globalmente. No anúncio oficial, a Hyundai Motor America apresenta o evento como uma estreia mundial, embora o novo Tucson tenha deixado de ser segredo há várias semanas: primeiro foi revelado na Coreia do Sul e, mais tarde, surgiram as principais especificações dos sistemas de propulsão.

Por isso, a verdadeira incógnita da apresentação de Nova Iorque não é o desenho da carroçaria, mas sim a configuração regional. No curto anúncio, a Hyundai ainda não revelou para os Estados Unidos os motores, níveis de equipamento ou preços. São estes dados que mostrarão até que ponto o Tucson norte-americano será diferente da versão coreana.

A versão do mercado doméstico já fornece algumas referências. Como a SPEEDME noticiou anteriormente, o novo Tucson cresceu para 4.700 mm, recebeu uma distância entre eixos de 2.785 mm e tornou-se o primeiro SUV da Hyundai com Pleos Connect e um ecrã central de até 17 polegadas. Mais tarde, para a Coreia, foi confirmado um motor a gasolina 1.6 Turbo com cerca de 193 cv e um híbrido com uma potência combinada de aproximadamente 245 cv e consumo anunciado na ordem dos 5,75 l/100 km. Estes números não podem ser aplicados automaticamente à versão norte-americana.

O híbrido é particularmente interessante. Na América do Norte, o Tucson continua a ser um dos modelos importantes da Hyundai, enquanto a empresa pretende continuar a expandir a sua gama híbrida. Segundo o plano global do fabricante, o novo Tucson e o Tucson Hybrid deverão chegar aos primeiros mercados no quarto trimestre de 2026. As vendas mundiais acumuladas da família Tucson já ultrapassaram 10 milhões de unidades.

A apresentação europeia do Tucson poderá acontecer no Salão Automóvel de Paris. É necessário fazer uma ressalva: a Hyundai anunciou de facto várias grandes estreias em Paris, incluindo a estreia europeia de um novo SUV do segmento C, mas ainda não identificou oficialmente o Tucson entre elas. A SPEEDME já analisou esse anúncio, separando os modelos confirmados das hipóteses.

O novo Tucson também continua relevante para o mercado russo. As entregas oficiais da Hyundai já não funcionam nos moldes anteriores, mas automóveis da geração atual continuam a entrar no país através de canais independentes. Por isso, as especificações das versões coreana, norte-americana e futura europeia também são importantes para potenciais importações paralelas: a região de origem determinará o motor, o sistema híbrido e o equipamento de cada veículo.

O próximo ponto de referência está próximo — 1 de outubro. Depois da apresentação em Nova Iorque, ficará claro se a Hyundai mantém no Tucson para os EUA o híbrido coreano de 245 cv ou prepara uma gama de motorizações específica para o mercado norte-americano.