Lexus RZ 500e: atualização para 280 kW, 4,6 segundos e oito relações virtuais

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Não se trata de uma atualização para os “Lexus RZ antigos”, mas apenas para unidades RZ 500e produzidas desde dezembro de 2025. Essa limitação consta da página oficial da LEXUS UPGRADE FACTORY, embora vários meios norte-americanos tenham apresentado o pacote de 220.000 ienes como uma forma de acrescentar potência aos primeiros crossovers elétricos da marca.

A atualização chama-se Performance Upgrade Boost + Interactive Manual Drive e é oferecida desde dezembro de 2025. Ela altera o software de gestão do sistema de propulsão: a potência máxima combinada do RZ 500e sobe de 250 para 280 kW, aproximadamente de 340 para 381 cv. A aceleração de 0 a 100 km/h melhora de 5,3 para 4,6 segundos, enquanto a Lexus afirma que a autonomia permanece inalterada.

A segunda parte do pacote não está ligada aos quilowatts adicionais. O Interactive Manual Drive cria oito relações virtuais, altera a força de tração de acordo com a “mudança” selecionada, reproduz som e mostra no painel um conta-rotações, a relação selecionada e indicações de troca. Na prática, o elétrico imita por software parte das sensações de um automóvel com transmissão convencional.

No Japão, o preço é de 220.000 ienes, incluindo impostos, peças e instalação. A Lexus dá à atualização uma garantia de cinco anos ou 100.000 km.

É fácil confundir duas versões diferentes do RZ. No Japão, o RZ 500e atualizado utiliza um sistema de 250 kW antes desta atualização. Nos Estados Unidos, o RZ 450e continua a ser uma versão separada, e a Lexus anunciou para ele outra atualização de desempenho, instalada no concessionário, para 280 kW.

Assim, esta história não deve ser apresentada como uma nova forma de “rejuvenescer” crossovers elétricos de 2023–2025. O pacote japonês aplica-se ao RZ 500e atualizado, e a sua verdadeira particularidade é permitir desbloquear oficialmente potência adicional e uma caixa virtual depois da compra do automóvel.