Audi Concept C: esportivo elétrico vai às ruas (2027)
Audi Concept C leva o design dos esportivos elétricos às ruas e mira produção em 2027
Audi Concept C: esportivo elétrico vai às ruas (2027)
Protótipo Audi Concept C estreia rodando nas ruas: motor elétrico traseiro, bateria atrás do condutor, base VW, possível AWD e versão cabrio para 2027.
2025-10-20T19:57:48+03:00
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A Audi rompeu com o ritual dos salões ao levar seu carro-conceito para as ruas. O protótipo Concept C, revelado no IAA em setembro, recebeu setas, limpadores de para-brisa e buzina para passar pela homologação e rodar com placas. Para um estudo de design, é um gesto raro — muitos show cars nem sequer se movem por conta própria — e soa como uma declaração de intenções.O Concept C foge à regra em outros aspectos. Um motor elétrico traseiro leva o coupé a 145 km/h, e o modelo deve entrar em produção mais perto de 2027, em configuração notavelmente mais potente. A Audi afirma que o esportivo utiliza uma nova plataforma do Grupo Volkswagen, o que aponta para um parentesco com os futuros Porsche Boxster e Cayman elétricos. Mais adiante, também é esperado um sistema de tração integral com dois motores.A bateria fica posicionada atrás do condutor, ecoando o espírito dos clássicos de motor central. A suspensão foi desenvolvida do zero, e a massa do protótipo é comparável à do Audi R8 anterior — combinação que promete distribuição de peso equilibrada e um comportamento envolvente na estrada. Segundo a marca, o design está 87% alinhado ao futuro modelo de série. Teto fixo não está nos planos: o carro será um cabrio elétrico com capota rígida retrátil.Neste momento, em que quase não há rivais dispostos a apostar em esportivos elétricos de apelo emocional, a Audi mira ocupar esse nicho. Se o desempenho ficar na órbita do R8, o Concept C tem tudo para surgir como uma das estreias elétricas mais marcantes do fim da década — e, pelo que já mostrou, não parece interessado em fazer figuração.
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2025
Michael Powers
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Audi Concept C leva o design dos esportivos elétricos às ruas e mira produção em 2027
Protótipo Audi Concept C estreia rodando nas ruas: motor elétrico traseiro, bateria atrás do condutor, base VW, possível AWD e versão cabrio para 2027.
Michael Powers, Editor
A Audi rompeu com o ritual dos salões ao levar seu carro-conceito para as ruas. O protótipo Concept C, revelado no IAA em setembro, recebeu setas, limpadores de para-brisa e buzina para passar pela homologação e rodar com placas. Para um estudo de design, é um gesto raro — muitos show cars nem sequer se movem por conta própria — e soa como uma declaração de intenções.
O Concept C foge à regra em outros aspectos. Um motor elétrico traseiro leva o coupé a 145 km/h, e o modelo deve entrar em produção mais perto de 2027, em configuração notavelmente mais potente. A Audi afirma que o esportivo utiliza uma nova plataforma do Grupo Volkswagen, o que aponta para um parentesco com os futuros Porsche Boxster e Cayman elétricos. Mais adiante, também é esperado um sistema de tração integral com dois motores.
A bateria fica posicionada atrás do condutor, ecoando o espírito dos clássicos de motor central. A suspensão foi desenvolvida do zero, e a massa do protótipo é comparável à do Audi R8 anterior — combinação que promete distribuição de peso equilibrada e um comportamento envolvente na estrada. Segundo a marca, o design está 87% alinhado ao futuro modelo de série. Teto fixo não está nos planos: o carro será um cabrio elétrico com capota rígida retrátil.
Neste momento, em que quase não há rivais dispostos a apostar em esportivos elétricos de apelo emocional, a Audi mira ocupar esse nicho. Se o desempenho ficar na órbita do R8, o Concept C tem tudo para surgir como uma das estreias elétricas mais marcantes do fim da década — e, pelo que já mostrou, não parece interessado em fazer figuração.
