BMW integrează ALPINA: Seria 7, i7 și un nou drum premium
ALPINA trece sub umbrela BMW: planuri pentru Seria 7 și viitorul electric
BMW integrează ALPINA: Seria 7, i7 și un nou drum premium
BMW preia canalele ALPINA și mută dezvoltarea la München. Debut în 2026: Seria 7 740, 760 și i7; apoi X7 electric. Bovensiepen lansează un M4 by Zagato.
2025-11-24T06:06:32+03:00
2025-11-24T06:06:32+03:00
2025-11-24T06:06:32+03:00
BMW Group a cumpărat drepturile asupra mărcii ALPINA în 2022, dar schimbările reale au fost programate pentru finalul lui 2025. Compania anunță acum că, pe 31 decembrie, ALPINA va preda administrarea tuturor canalelor sale oficiale de social media către BMW. Singura excepție va fi contul ALPINA Classic, care rămâne independent și va continua să se ocupe de service, piese și accesorii pentru modelele moderne și istorice.Și manualul de producție se rescrie: noile modele cu sigla ALPINA vor fi dezvoltate și omologate la München. Deschiderea va fi o gamă derivată din Seria 7 G70 — trei versiuni, 740, 760 și electricul i7 70. Debutul este așteptat în 2026, cu vânzări mai aproape de 2027. Ulterior, este prevăzut un update pentru viitoarea generație X7, inclusiv o variantă electrică.În rândul entuziaștilor există temerea că emblema va deveni doar un nivel de echipare. BMW susține contrariul: ALPINA va urca mai sus în universul premium, făcând legătura dintre BMW și Rolls-Royce. Această schimbare scoate din ecuație liniile mai accesibile, precum B3/D3 și B4/D4, iar o revenire a lui B5 pare puțin probabilă. Mișcarea se citește ca o încercare de a ascuți identitatea mărcii, nu de a alerga după volum — o strategie care, dacă va fi dusă până la capăt, poate clarifica poziționarea fără a risipi ADN-ul clasic ALPINA.Între timp, familia Bovensiepen — fondatorii ALPINA — lansează o nouă marcă, Bovensiepen, și pregătește primul proiect: o interpretare rară, coupé, a lui M4, cu caroserie semnată de Zagato. Un capitol se închide, însă moștenirea ALPINA se pregătește să continue într-o formă nouă, iar proiectul Bovensiepen promite să păstreze acea notă de finețe pentru care numele a devenit sinonim.
BMW preia canalele ALPINA și mută dezvoltarea la München. Debut în 2026: Seria 7 740, 760 și i7; apoi X7 electric. Bovensiepen lansează un M4 by Zagato.
Michael Powers, Editor
BMW Group a cumpărat drepturile asupra mărcii ALPINA în 2022, dar schimbările reale au fost programate pentru finalul lui 2025. Compania anunță acum că, pe 31 decembrie, ALPINA va preda administrarea tuturor canalelor sale oficiale de social media către BMW. Singura excepție va fi contul ALPINA Classic, care rămâne independent și va continua să se ocupe de service, piese și accesorii pentru modelele moderne și istorice.
Și manualul de producție se rescrie: noile modele cu sigla ALPINA vor fi dezvoltate și omologate la München. Deschiderea va fi o gamă derivată din Seria 7 G70 — trei versiuni, 740, 760 și electricul i7 70. Debutul este așteptat în 2026, cu vânzări mai aproape de 2027. Ulterior, este prevăzut un update pentru viitoarea generație X7, inclusiv o variantă electrică.
În rândul entuziaștilor există temerea că emblema va deveni doar un nivel de echipare. BMW susține contrariul: ALPINA va urca mai sus în universul premium, făcând legătura dintre BMW și Rolls-Royce. Această schimbare scoate din ecuație liniile mai accesibile, precum B3/D3 și B4/D4, iar o revenire a lui B5 pare puțin probabilă. Mișcarea se citește ca o încercare de a ascuți identitatea mărcii, nu de a alerga după volum — o strategie care, dacă va fi dusă până la capăt, poate clarifica poziționarea fără a risipi ADN-ul clasic ALPINA.
Între timp, familia Bovensiepen — fondatorii ALPINA — lansează o nouă marcă, Bovensiepen, și pregătește primul proiect: o interpretare rară, coupé, a lui M4, cu caroserie semnată de Zagato. Un capitol se închide, însă moștenirea ALPINA se pregătește să continue într-o formă nouă, iar proiectul Bovensiepen promite să păstreze acea notă de finețe pentru care numele a devenit sinonim.
