Kia EV2 2026 la Euro NCAP: cinci stele, rezultate AEB și preț în Germania

© YouTube / Euro NCAP

Cinci stele Euro NCAP și zero puncte într-unul dintre scenariile de frânare automată de urgență — acesta este rezultatul neobișnuit obținut de crossoverul electric compact Kia EV2. În testele publicate la 12 octombrie 2026, mașina s-a comportat bine la protecția ocupanților în caz de impact, însă sistemele electronice de asistență au fost mai puțin convingătoare în unele scenarii urbane de intersecție.

Potrivit raportului oficial Euro NCAP, Kia EV2 a obținut 74% la Safe Driving, 66% la Crash Avoidance, 86% la Crash Protection și 89% la Post Crash Safety.

Cel mai slab punct a apărut în anumite scenarii de frânare automată. În grupa Low speed collisions, sistemul a primit 0% la Junction – turning, în timp ce Junction – crossing a ajuns la 100%. În grupa Frontal collisions, rezultatele au fost diferite: 83% la viraj și 14% la traversare. Sunt scenarii de test distincte, astfel că ar fi incorect să se spună că frânarea automată a modelului EV2 nu funcționează în general.

Structura caroseriei și sistemele de retenție s-au descurcat mult mai bine. Evaluarea totală la impact lateral a fost de 98%. Airbagul central a protejat eficient capetele ocupanților din față de un posibil contact reciproc. Totuși, la impactul frontal, protecția toracelui pasagerului din față a fost evaluată doar ca marginală, iar verificarea statică a protecției împotriva traumatismelor cervicale pentru pasagerii din spate a primit 38%.

Pentru un crossover electric de familie a apărut și o altă lipsă: în configurația evaluată de Euro NCAP nu este disponibil un sistem de detectare a copilului rămas în habitaclu. La criteriul Child presence detection, mașina a primit 0%.

În schimb, Kia EV2 a obținut punctajul maxim de 100% atât la Driving controls, cât și la Comfort & Infotainment. Euro NCAP a evidențiat în mod special folosirea butoanelor și comenzilor convenționale pentru funcțiile de conducere, confort și multimedia.

Interesantă este și comparația cu Cupra Raval. Ambele modele au același 66% la Crash Avoidance, însă Cupra a primit patru stele în configurația standard. La Safe Driving, Kia are 74%, iar Cupra 58%. Acest lucru arată de ce ratingul final nu poate fi redus la un singur procent.

În Germania, Kia EV2 se vinde de la 26 600 €. Versiunea de bază are o baterie de 42,2 kWh și o autonomie de până la 317 km, iar Long Range folosește un acumulator de 61,0 kWh și ajunge la 453 km. Ratingul de cinci stele Euro NCAP se aplică ambelor versiuni de baterie și mașinilor cu volan pe stânga sau pe dreapta.

Există și o neconcordanță în datele tehnice publicate. Euro NCAP indică o masă proprie de 2565 kg pentru Kia EV2 Long Range Earth testată. ADAC menționează însă 1625 kg pentru această versiune, în timp ce 2565 mm reprezintă ampatamentul mașinii. Prin urmare, valoarea de 2565 kg nu ar trebui folosită ca masă de referință a modelului EV2 fără o confirmare suplimentară sau o corecție din partea Euro NCAP.

Rezultatul este mixt: Kia EV2 oferă un nivel ridicat de protecție în caz de impact și un acces comod la funcțiile principale, dar cele cinci stele nu elimină rezultatele slabe ale asistenților electronici în anumite scenarii urbane.