XPeng P7+ la IAA München: fastback electric, 725 km
XPeng P7+ la IAA München: fastback electric cu 725 km autonomie și interior premium
XPeng P7+ la IAA München: fastback electric, 725 km
Descoperă XPeng P7+ la IAA München: fastback electric cu autonomie de 725 km, încărcare rapidă (300 km în 10 min), interior premium și spațiu generos.
2025-09-08T14:07:49+03:00
2025-09-08T14:07:49+03:00
2025-09-08T14:07:49+03:00
La salonul auto de la München, XPeng din China a prezentat fastback-ul P7+ reîmprospătat, care s-a remarcat rapid printre premierele electrice de top ale evenimentului. Modelul își păstrează silueta atletică și adaugă tehnologie actualizată, cifre solide și un nivel de confort demn de clasa business.Aerodinamica este în prim-plan: coeficientul de rezistență este de doar 0,206. Asta ajută la o autonomie de până la 725 km în ciclul CLTC, cu un consum mediu de doar 11,4 kWh/100 km. O sesiune de 10 minute la o stație de încărcare rapidă poate adăuga aproximativ 300 km de rulare.Caroseria este din aluminiu, cu piese turnate integrate pentru zonele din față și din spate — o mișcare rară în această clasă. Rigiditatea structurală este susținută de oțel cu rezistență de până la 2000 MPa. XPeng afirmă că P7+ îndeplinește standarde de siguranță duble.Habitaclul este cu adevărat generos: compania notează că, având amprenta la sol a unui model din segmentul C, mașina oferă spațiu de segment D. Portbagajul are 725 litri — suficient pentru 33 de valize — și se extinde la 2.221 litri cu bancheta spate rabatată, o valoare greu de atins pentru cei mai mulți rivali.La interior, materialele sunt de nivel premium: piele Nappa, plafon din microfibră și ventilație, încălzire și masaj pentru fiecare scaun. Un acoperiș panoramic de 2,1 m² accentuează senzația de deschidere. Suita multimedia XOS deservește atât șoferul, cât și pasagerii, cu un ecran central de 15,6 inchi, un panou de instrumente de 10,25 inchi și un display dedicat de 8 inchi pentru cei din spate.XPeng prezintă P7+ drept un fastback electric inteligent de nouă generație. Țintele directe includ Tesla Model 3, BYD Han și sedanurile electrice europene. Noutatea mizează pe tehnologie, autonomie și practicabilitate cotidiană, oferind în același timp mai mult spațiu și dotări decât un sedan tipic de clasă business. Pe hârtie, echilibrul pare bine dozat, iar rețeta are potențial să convingă pe cei care caută un EV polivalent.În esență, P7+ întruchipează un nou val de vehicule electrice chineze care combină eficiența cu o interpretare premium a confortului. Europa primește un alt pretendent serios, care își propune clar să se impună pe piață.
XPeng P7+, IAA München 2025, fastback electric, autonomie 725 km, încărcare rapidă 300 km în 10 min, interior premium, XOS, 0,206 Cx, portbagaj 725 l, Tesla Model 3, BYD Han
2025
Michael Powers
news
XPeng P7+ la IAA München: fastback electric cu 725 km autonomie și interior premium
Descoperă XPeng P7+ la IAA München: fastback electric cu autonomie de 725 km, încărcare rapidă (300 km în 10 min), interior premium și spațiu generos.
Michael Powers, Editor
La salonul auto de la München, XPeng din China a prezentat fastback-ul P7+ reîmprospătat, care s-a remarcat rapid printre premierele electrice de top ale evenimentului. Modelul își păstrează silueta atletică și adaugă tehnologie actualizată, cifre solide și un nivel de confort demn de clasa business.
Aerodinamica este în prim-plan: coeficientul de rezistență este de doar 0,206. Asta ajută la o autonomie de până la 725 km în ciclul CLTC, cu un consum mediu de doar 11,4 kWh/100 km. O sesiune de 10 minute la o stație de încărcare rapidă poate adăuga aproximativ 300 km de rulare.
Caroseria este din aluminiu, cu piese turnate integrate pentru zonele din față și din spate — o mișcare rară în această clasă. Rigiditatea structurală este susținută de oțel cu rezistență de până la 2000 MPa. XPeng afirmă că P7+ îndeplinește standarde de siguranță duble.
Habitaclul este cu adevărat generos: compania notează că, având amprenta la sol a unui model din segmentul C, mașina oferă spațiu de segment D. Portbagajul are 725 litri — suficient pentru 33 de valize — și se extinde la 2.221 litri cu bancheta spate rabatată, o valoare greu de atins pentru cei mai mulți rivali.
La interior, materialele sunt de nivel premium: piele Nappa, plafon din microfibră și ventilație, încălzire și masaj pentru fiecare scaun. Un acoperiș panoramic de 2,1 m² accentuează senzația de deschidere. Suita multimedia XOS deservește atât șoferul, cât și pasagerii, cu un ecran central de 15,6 inchi, un panou de instrumente de 10,25 inchi și un display dedicat de 8 inchi pentru cei din spate.
XPeng prezintă P7+ drept un fastback electric inteligent de nouă generație. Țintele directe includ Tesla Model 3, BYD Han și sedanurile electrice europene. Noutatea mizează pe tehnologie, autonomie și practicabilitate cotidiană, oferind în același timp mai mult spațiu și dotări decât un sedan tipic de clasă business. Pe hârtie, echilibrul pare bine dozat, iar rețeta are potențial să convingă pe cei care caută un EV polivalent.
În esență, P7+ întruchipează un nou val de vehicule electrice chineze care combină eficiența cu o interpretare premium a confortului. Europa primește un alt pretendent serios, care își propune clar să se impună pe piață.
