Consumer Reports: PHEV-urile au cu 80% mai multe probleme
PHEV-urile în 2025: fiabilitate sub semnul întrebării, raport Consumer Reports
Consumer Reports: PHEV-urile au cu 80% mai multe probleme
Consumer Reports 2025: PHEV-urile au cu 80% mai multe probleme decât termicele. Sunt vizate Ford Escape, Jeep 4xe, Mazda CX-90 și Volvo XC60, cu concluzii.
2025-12-29T03:41:09+03:00
2025-12-29T03:41:09+03:00
2025-12-29T03:41:09+03:00
Hibridele plug-in au fost mult timp prezentate drept compromisul ideal: unele drumuri pe electric, alimentare cunoscută, consum și emisii reduse. Dar concluziile recente de la Consumer Reports lovesc dur: PHEV-urile înregistrează cu aproximativ 80% mai multe probleme decât mașinile cu motoare exclusiv termice. Și nu e vorba doar de statistici reci: după cum arată un raport analizat de SPEEDME.RU, proprietarii indică drept puncte sensibile bateriile de înaltă tensiune, motoarele electrice, încărcarea și diverse defecțiuni electronice.În zona crossoverelor compacte, Ford Escape PHEV s-a evidențiat din motive greșite: proprietarii au raportat înlocuiri ale bateriei de tracțiune, probleme cu răcirea și încărcarea, și accesorii electrice defectuoase; la acestea se adaugă nemulțumiri privind suspensia, direcția și sistemul de climatizare.În cazul Jeep Wrangler și Grand Cherokee 4xe, iritările se concentrează mai ales pe latura hibridă: defecțiuni de sistem, necazuri cu bateria și probleme ale motorului electric.La SUV-urile mai mari, Mazda CX-90 PHEV a atras critici deosebit de consistente, cu o listă extinsă ce merge de la electronica de putere și transmisie până la frâne, instalația electrică din interior și chiar calitatea potrivirii și a finisajelor.În zona premium, Volvo XC60 PHEV ridică semne de întrebare, proprietarii descriind limitări de putere și defecțiuni asociate sistemului electric și climatizării.Pentru orice model din 2025, e o lovitură serioasă de imagine: tehnologia promite comoditate, însă complexitatea suplimentară crește șansele atât pentru bube mărunte, cât și pentru cedări majore. Tiparul pare previzibil — cu cât sunt mai multe sisteme, cu atât apar mai multe potențiale puncte slabe — astfel că un test drive pe îndelete și o privire atentă peste rapoartele de fiabilitate din utilizarea reală țin mai degrabă de bun-simț decât de prudență exagerată. Pe hârtie, formula PHEV rămâne seducătoare; în viața de zi cu zi, însă, numărul de interfețe și componente poate înclina balanța.
Consumer Reports 2025: PHEV-urile au cu 80% mai multe probleme decât termicele. Sunt vizate Ford Escape, Jeep 4xe, Mazda CX-90 și Volvo XC60, cu concluzii.
Michael Powers, Editor
Hibridele plug-in au fost mult timp prezentate drept compromisul ideal: unele drumuri pe electric, alimentare cunoscută, consum și emisii reduse. Dar concluziile recente de la Consumer Reports lovesc dur: PHEV-urile înregistrează cu aproximativ 80% mai multe probleme decât mașinile cu motoare exclusiv termice. Și nu e vorba doar de statistici reci: după cum arată un raport analizat de SPEEDME.RU, proprietarii indică drept puncte sensibile bateriile de înaltă tensiune, motoarele electrice, încărcarea și diverse defecțiuni electronice.
În zona crossoverelor compacte, Ford Escape PHEV s-a evidențiat din motive greșite: proprietarii au raportat înlocuiri ale bateriei de tracțiune, probleme cu răcirea și încărcarea, și accesorii electrice defectuoase; la acestea se adaugă nemulțumiri privind suspensia, direcția și sistemul de climatizare.
În cazul Jeep Wrangler și Grand Cherokee 4xe, iritările se concentrează mai ales pe latura hibridă: defecțiuni de sistem, necazuri cu bateria și probleme ale motorului electric.
La SUV-urile mai mari, Mazda CX-90 PHEV a atras critici deosebit de consistente, cu o listă extinsă ce merge de la electronica de putere și transmisie până la frâne, instalația electrică din interior și chiar calitatea potrivirii și a finisajelor.
În zona premium, Volvo XC60 PHEV ridică semne de întrebare, proprietarii descriind limitări de putere și defecțiuni asociate sistemului electric și climatizării.
Pentru orice model din 2025, e o lovitură serioasă de imagine: tehnologia promite comoditate, însă complexitatea suplimentară crește șansele atât pentru bube mărunte, cât și pentru cedări majore. Tiparul pare previzibil — cu cât sunt mai multe sisteme, cu atât apar mai multe potențiale puncte slabe — astfel că un test drive pe îndelete și o privire atentă peste rapoartele de fiabilitate din utilizarea reală țin mai degrabă de bun-simț decât de prudență exagerată. Pe hârtie, formula PHEV rămâne seducătoare; în viața de zi cu zi, însă, numărul de interfețe și componente poate înclina balanța.
