Zagato lansează primul său hipercar: 19 unități exclusiviste
Hipercarul Zagato dezvoltat cu Capricorn: debut la Zoute Grand Prix
Zagato lansează primul său hipercar: 19 unități exclusiviste
Zagato pregătește primul hipercar propriu, dezvoltat cu Capricorn: debut la Zoute Grand Prix. Doar 19 exemplare, uși aripă de pescăruș, ceasuri analogice.
2025-09-23T18:04:07+03:00
2025-09-23T18:04:07+03:00
2025-09-23T18:04:07+03:00
Cererea pentru hipercaruri exclusiviste, evaluate la câteva milioane de dolari, continuă să crească, iar celebrul carosier italian Zagato intră acum în scenă. În colaborare cu firma de inginerie Capricorn, cunoscută pentru monocoque-ul de carbon al modelului Apollo IE, brandul pregătește primul său hipercar dezvoltat integral în regie proprie.Premiera este programată pentru octombrie, la Zoute Grand Prix din Belgia. Vor fi costruite doar 19 exemplare, fiecare realizat manual în facilitățile Capricorn. Producția ar urma să înceapă în prima jumătate a lui 2026, un tiraj redus care indică o raritate asumată și bine calibrată.Elementul vedetă este setul de uși tip „aripă de pescăruș”, o semnătură care pare să plaseze mașina direct pe radarul colecționarilor. Judecând după teaser, designul mizează pe repere retro: faruri rotunde, cu forme atipice, un spoiler față curat și o priză de aer pronunțată pe capotă. Oglinzile stau mult în afara aripilor, iar silueta se citește ca un contrapunct elegant la hipercarurile actuale dominate de aerodinamică agresivă — reținută, dar cu prezență.Interiorul rămâne ascuns, însă e deja limpede că trei ceasuri analogice clasice vor înlocui instrumentarul digital — un clin d’œil către epoca de aur a motorsportului. Alegerea marchează o abordare analogică, orientată spre o experiență de condus nefiltrată și implicantă; un gest care spune mai multe despre intenția mașinii decât ar face-o o listă de specificații.Detaliile tehnice sunt încă confidențiale, dar așteptarea firească este o întâlnire între semnătura de design Zagato și rigoarea inginerească a Capricorn. Președintele Andrea Zagato a prezentat proiectul drept un moment de cotitură în cei 106 ani ai atelierului și a subliniat că deschide un capitol nou în crearea de automobile de colecție inspirate atât de clasic, cât și de circuit — o declarație care ridică ștacheta fără să dezvăluie încă toate cărțile.
Zagato, hipercar, Capricorn, Zoute Grand Prix, uși aripă de pescăruș, design retro, ceasuri analogice, ediție limitată, 19 exemplare, monocoque de carbon, Apollo IE, carosier italian
2025
Michael Powers
news
Hipercarul Zagato dezvoltat cu Capricorn: debut la Zoute Grand Prix
Zagato pregătește primul hipercar propriu, dezvoltat cu Capricorn: debut la Zoute Grand Prix. Doar 19 exemplare, uși aripă de pescăruș, ceasuri analogice.
Michael Powers, Editor
Cererea pentru hipercaruri exclusiviste, evaluate la câteva milioane de dolari, continuă să crească, iar celebrul carosier italian Zagato intră acum în scenă. În colaborare cu firma de inginerie Capricorn, cunoscută pentru monocoque-ul de carbon al modelului Apollo IE, brandul pregătește primul său hipercar dezvoltat integral în regie proprie.
Premiera este programată pentru octombrie, la Zoute Grand Prix din Belgia. Vor fi costruite doar 19 exemplare, fiecare realizat manual în facilitățile Capricorn. Producția ar urma să înceapă în prima jumătate a lui 2026, un tiraj redus care indică o raritate asumată și bine calibrată.
Elementul vedetă este setul de uși tip „aripă de pescăruș”, o semnătură care pare să plaseze mașina direct pe radarul colecționarilor. Judecând după teaser, designul mizează pe repere retro: faruri rotunde, cu forme atipice, un spoiler față curat și o priză de aer pronunțată pe capotă. Oglinzile stau mult în afara aripilor, iar silueta se citește ca un contrapunct elegant la hipercarurile actuale dominate de aerodinamică agresivă — reținută, dar cu prezență.
Interiorul rămâne ascuns, însă e deja limpede că trei ceasuri analogice clasice vor înlocui instrumentarul digital — un clin d’œil către epoca de aur a motorsportului. Alegerea marchează o abordare analogică, orientată spre o experiență de condus nefiltrată și implicantă; un gest care spune mai multe despre intenția mașinii decât ar face-o o listă de specificații.
Detaliile tehnice sunt încă confidențiale, dar așteptarea firească este o întâlnire între semnătura de design Zagato și rigoarea inginerească a Capricorn. Președintele Andrea Zagato a prezentat proiectul drept un moment de cotitură în cei 106 ani ai atelierului și a subliniat că deschide un capitol nou în crearea de automobile de colecție inspirate atât de clasic, cât și de circuit — o declarație care ridică ștacheta fără să dezvăluie încă toate cărțile.