Jimny devine mai feroce: Rhino Special Edition e făcut pentru fanaticii off-road-ului
© suzuki-media.jp
Suzuki pregătește pentru Australia o nouă Jimny Rhino Special Edition. Nu este o nouă generație și nici o modernizare profundă, ci o variantă în ediție limitată a lui Jimny XL cu cinci uși, cu un aspect mai dur și detalii rare pentru această versiune.
Principala diferență — graficile laterale care îmbină o emblemă de rinocer cu dungi retro pe flancuri. Teaserele arată că Jimny Rhino primește jante noi, închise la culoare, cu un design mai de off-road, în timp ce caroseria este vopsită într-un Kinetic Yellow viu, cu plafon Bluish Black Pearl. Curios este că această schemă bicoloră se oferă de obicei în Australia pentru Jimny cu trei uși, nu pentru Jimny XL.
Surprize tehnice probabil nu vor fi. Baza rămâne aceeași: un motor aspirat de 1,5 litri cu 102 CP, tracțiunea integrală proprie AllGrip Pro și o construcție pe cadru. Este exact cazul în care cumpărătorul ține mai puțin la accelerație și mai mult la unghiurile scurte, la o transmisie cinstită și la capacitatea de a merge acolo unde un crossover obișnuit cedează repede.
În interior, Jimny XL are deja un ecran multimedia de 9 inci, sistemul Dual Camera Brake Support și senzori de parcare în spate. Încă nu este clar dacă Rhino va adăuga covorașe, embleme sau alte decorațiuni proprii în habitaclu. Suzuki primește deja manifestări de interes de la australienii care vor să fie primii care văd ediția specială pe viu.
Prețul nu a fost încă anunțat, dar aproape sigur va fi peste cel al lui Jimny XL obișnuit, care în Australia pornește de la 40.490 de dolari australieni — aproximativ 29.000 de dolari americani. Pentru un Jimny nu este puțin, dar cererea de acolo este puternică: micul vehicul de teren rămâne cel mai popular Suzuki din țară.
Rhino Edition nu face Jimny mai rapid sau mai spațios. În schimb adaugă exact ceea ce pentru care se cumpără acest model: raritatea, caracterul și senzația unui mic vehicul de teren care nu încearcă să pară un SUV de oraș.
Această ediție în limba română a fost pregătită folosind traducere AI, sub supravegherea editorială a SpeedMe. Materialul original este semnat de Polina Kotikova