Abia ajuns la client, deja înapoi în service: noul BMW iX3

© A. Krivonosov

BMW iX3 din noua generație abia a început să ajungă la clienți, dar a primit deja prima rechemare. Acțiunea vizează 145 de mașini produse între 25 noiembrie 2025 și 20 februarie 2026, dintre care 28 în Germania.

Defectul a fost identificat în blocul comfort charging electronics — încărcătorul de bord care transformă curentul alternativ de la o stație de acasă sau de la o încărcare publică în curent continuu pentru bateria de înaltă tensiune. În cel mai rău caz, un defect de producție poate face ca în timpul încărcării să apară tensiune pe caroserie. Atingerea mașinii în acel moment înseamnă riscul unui șoc electric.

BMW consideră scenariul puțin probabil și nu au fost raportate vătămări sau pagube materiale. Cu toate acestea, constructorul nu se mulțumește cu o reparație parțială și înlocuiește întreaga unitate de încărcare. Mașinile care se află deja la dealeri nu pot fi predate clienților până la finalizarea lucrărilor.

În Germania, rechemarea este gestionată de Oficiul Federal pentru Transporturi Auto (KBA) sub referința 16565R. Codul intern al campaniei BMW este 0061750900. Proprietarii mașinilor potențial afectate vor fi anunțați direct de BMW sau de KBA, iar VIN-ul poate fi verificat și pe pagina de rechemări BMW.

Astfel de campanii timpurii pe o platformă nouă sunt neplăcute, dar nu rare. Mai important este altceva: problema a fost depistată într-o verificare internă a produsului, nu după un val de reclamații. Pentru cumpărători, întârzierea livrării e iritantă — dar în cazul unui defect legat de încărcarea de înaltă tensiune, o pauză la dealer pare o problemă mult mai mică decât un risc la wallbox-ul de acasă.