O nouă bătaie de cap pentru Rivian: aproape 115.000 de electrice analizate pentru risc de deviere

© RusPhotoBank

Regulatorul american NHTSA a deschis o anchetă preliminară pentru 114.922 de vehicule electrice Rivian. Sub lupă sunt modelele R1S și R1T, la care un element al suspensiei spate ar putea avea probleme.

Este vorba despre bara spate care comandă convergența roții din spate. La biroul de anchetare a defectelor au sosit două reclamații de la proprietari: bara spate stângă s-ar fi desprins în timpul mersului. Mașinile au fost apoi împinse brusc peste mai multe benzi. Într-un caz, incidentul s-a încheiat cu o coliziune cu un alt autovehicul și cu o barieră de drum.

Pentru un SUV electric mare și un pickup, scenariul este deosebit de neplăcut. Rivian R1S și R1T sunt grele, puternice și sunt folosite frecvent nu doar în oraș, ci și pe drumuri proaste, unde suspensia este mai solicitată. Dacă articulația își pierde rezistența sau se dovedește sensibilă la condițiile de drum și la lucrările de service, problema iese rapid din cadrul unei reclamații obișnuite în garanție.

NHTSA va evalua cât de rezistentă este îmbinarea barei spate la condițiile previzibile de drum și de service. Regulatorul va analiza și actuala procedură de reparație pe care Rivian o aplică pentru acest ansamblu. Compania nu a răspuns prompt la solicitarea Reuters.

Povestea are deja un fundal. În ianuarie, Rivian a rechemat aproape 20.000 de R1S și R1T deja deservite în SUA din cauza montării incorecte a aceluiași element. Regulatorul a transmis atunci că producătorul va înlocui șuruburile gratuit.

Deocamdată nu este o rechemare propriu-zisă, ci o evaluare preliminară. Pentru Rivian însă momentul este delicat: marca își construiește reputația pe robustețe, capacități off-road și tehnologie, iar suspensia este chiar zona în care cumpărătorul nu iartă «bolile copilăriei» unui electric.