Arcfox αS5: sportivul electric BAIC debutează la Chengdu
Arcfox αS5 la Chengdu 2025: 400–450 kW și 0–100 în ~3 s
Arcfox αS5: sportivul electric BAIC debutează la Chengdu
Arcfox αS5 debutează la Salonul Auto Chengdu 2025: coupe electric BAIC, 400–450 kW, 0–100 în ~3 s, autonomie 550–650 km și baterie până la 100 kWh. Rival Tesla.
2025-08-29T15:15:10+03:00
2025-08-29T15:15:10+03:00
2025-08-29T15:15:10+03:00
La standul BAIC din Chengdu, mai multe premiere Arcfox și-au împărțit reflectoarele — crossoverul αT5 și coupe-ul sport αS5 — anunțând o nouă direcție pentru marcă în segmentul electric.Reporterii SPEEDME.RU au analizat îndeaproape liftbackul sportiv αS5. Mașina se remarcă printr-un pachet aerodinamic agresiv, eleron posterior, jante orientate spre performanță și o livrea contrastantă cu dungi. Pachetul vizual își exprimă clar intențiile fără stridențe; totul arată curat și bine dozat.Habitaclul urmează rețeta mașinilor sport moderne: scaune cu susținere laterală pronunțată, accente roșii și un ecran mare pentru infotainment. Interfața este centrată pe șofer și permite o personalizare amplă, inclusiv profiluri sport cu afișaje în timp real. Dispunerea generală pare gândită cu un scop: tehnologia susține experiența la volan, fără a o încărca inutil.Potrivit informațiilor preliminare, αS5 va folosi două motoare electrice cu o putere combinată de circa 400–450 kW, ceea ce sugerează un sprint 0–100 km/h de aproximativ trei secunde. Viteza maximă este așteptată între 220 și 240 km/h, iar autonomia ar urma să varieze între 550 și 650 km în ciclul CLTC, în funcție de versiune. Capacitatea bateriei poate ajunge la 100 kWh, ceea ce ar face modelul competitiv între sportivele electrice.Per ansamblu, Arcfox αS5 se anunță drept primul veritabil automobil sport electric de înaltă performanță al BAIC, poziționat să rivalizeze cu Tesla Model 3 Performance și versiunea de top BYD Seal. Combină un design actual, o dinamică atletică și tehnologie avansată, conturând pentru marcă o traiectorie nouă, orientată spre imagine și substanță în egală măsură.
Arcfox αS5, BAIC, Salonul Auto Chengdu 2025, coupe electric, mașină sport electrică, 400–450 kW, 0–100 în 3 s, autonomie 550–650 km, baterie 100 kWh, Tesla Model 3 Performance, BYD Seal
2025
Michael Powers
news
Arcfox αS5 la Chengdu 2025: 400–450 kW și 0–100 în ~3 s
Arcfox αS5 debutează la Salonul Auto Chengdu 2025: coupe electric BAIC, 400–450 kW, 0–100 în ~3 s, autonomie 550–650 km și baterie până la 100 kWh. Rival Tesla.
Michael Powers, Editor
La standul BAIC din Chengdu, mai multe premiere Arcfox și-au împărțit reflectoarele — crossoverul αT5 și coupe-ul sport αS5 — anunțând o nouă direcție pentru marcă în segmentul electric.
Reporterii SPEEDME.RU au analizat îndeaproape liftbackul sportiv αS5. Mașina se remarcă printr-un pachet aerodinamic agresiv, eleron posterior, jante orientate spre performanță și o livrea contrastantă cu dungi. Pachetul vizual își exprimă clar intențiile fără stridențe; totul arată curat și bine dozat.
Habitaclul urmează rețeta mașinilor sport moderne: scaune cu susținere laterală pronunțată, accente roșii și un ecran mare pentru infotainment. Interfața este centrată pe șofer și permite o personalizare amplă, inclusiv profiluri sport cu afișaje în timp real. Dispunerea generală pare gândită cu un scop: tehnologia susține experiența la volan, fără a o încărca inutil.
Potrivit informațiilor preliminare, αS5 va folosi două motoare electrice cu o putere combinată de circa 400–450 kW, ceea ce sugerează un sprint 0–100 km/h de aproximativ trei secunde. Viteza maximă este așteptată între 220 și 240 km/h, iar autonomia ar urma să varieze între 550 și 650 km în ciclul CLTC, în funcție de versiune. Capacitatea bateriei poate ajunge la 100 kWh, ceea ce ar face modelul competitiv între sportivele electrice.
Per ansamblu, Arcfox αS5 se anunță drept primul veritabil automobil sport electric de înaltă performanță al BAIC, poziționat să rivalizeze cu Tesla Model 3 Performance și versiunea de top BYD Seal. Combină un design actual, o dinamică atletică și tehnologie avansată, conturând pentru marcă o traiectorie nouă, orientată spre imagine și substanță în egală măsură.
