Xpeng apasă pedala: Mona L03 aterizează la Beijing și zboară spre Europa

© xpeng.com

Xpeng pregătește o lansare neobișnuit de rapidă pentru noul Mona L03. SUV-ul electric va fi prezentat în China pe 2 iulie, precomenzile se vor deschide în aceeași zi, iar la scurt timp după aceea modelul va pleca în Europa pentru premiera globală și startul vânzărilor.

Pentru Xpeng nu este doar un alt crossover. Mona L03 este al doilea model din familie după sedanul M03 și primul SUV din gamă. CEO-ul He Xiaopeng a spus că prezentarea din China va fi singurul mare eveniment al modelului pe piața internă și a numit ritmul lansării fără precedent. Logica e clară: brandul vrea să scurteze pauza dintre anunț și livrări, înainte ca interesul să se răcească.

Mona L03 este poziționat ca «primul SUV inteligent și stilat pentru cumpărătorii tineri». În același timp, Xpeng spune că mașina a fost dezvoltată cu standardele clasei de 300.000 de yuani în minte — aproximativ 44.100 de dolari. Miza este că firma promite să ofere mai mult decât lasă prețul să se întrevadă, dar specificațiile concrete rămân încă ascunse.

Un detaliu important — două scheme de propulsie. Mona L03 va fi primul model din serie cu alegerea între o versiune complet electrică și o variantă cu prelungitor de autonomie. Această abordare face modelul mai ușor de exportat: în Europa crește cererea pentru EV-uri, dar o parte dintre cumpărători încă se tem să depindă doar de infrastructura de încărcare.

Designul a fost creat de o echipă internațională condusă de JuanMa López, fost șef al designului de exterior la Ferrari. Pentru Xpeng e o cale de a ieși din imaginea de marcă chineză pur tehnologică și de a adăuga emoție mașinii — mai ales în Europa, unde aspectul și «senzația de brand» contează deseori la fel de mult ca autonomia sau diagonala ecranului.

Pe piața europeană, Mona L03 va fi parte dintr-o expansiune mai largă a Xpeng. Compania scoate deja alte modele în afara Chinei, inclusiv monovolumul X9, iar linia Mona trebuie să devină punctul de intrare mai accesibil. Concurența va include Volkswagen ID.4/ID.5, Skoda Elroq, Kia EV3, BYD Atto 3 și noile SUV-uri chinezești care ocupă tot mai activ nișa dintre mass-market și aproape-premium.

Xpeng nu vrea, evident, să aștepte ca Europa să se obișnuiască cu EV-urile chinezești. Aduce Mona L03 aici aproape imediat după debutul autohton — iar prin asta arată că noua piață nu mai este de rezervă, ci parte din lansarea principală.