Range Rover Sport Electric 2026: preț, autonomie și date tehnice
© landrover.com
Land Rover a dezvăluit primele detalii tehnice despre Range Rover Sport electric. Aspectul se schimbă aproape deloc: versiunea electrică se recunoaște după grila „închisă” și lipsa evacuărilor. Premiera completă va avea loc mai târziu în 2026, iar versiunile pe benzină, diesel și hibrid plug-in rămân în gamă. Marca a prezentat deja primul electric al mărcii, Range Rover Electric, iar noul Sport Electric i se va alătura în vârful gamei.
SUV-ul se bazează pe arhitectura MLA și primește câte un motor electric pe fiecare punte. Provizoriu au fost anunțate versiuni de 444 și 542 CP, cu un cuplu maxim de 850 Nm. Bateria de 118,5 kWh ar trebui să asigure aproximativ 531 km conform ciclului american EPA — o estimare a producătorului, nu încă un rezultat certificat final.
Sistemul de 800 volți acceptă stații de încărcare de până la 350 kW. Bateria folosește celule cilindrice AESC, dispuse pe două niveluri. Timpul de încărcare nu a fost încă anunțat, așa că o putere de vârf ridicată nu garantează automat o oprire scurtă: contează durata acelui platou de putere și capacitatea utilă disponibilă.
Range Rover Sport Electric păstrează suspensia pneumatică, direcția pe toate cele patru roți și modurile de off-road. Recuperarea cu un singur pedal va funcționa și în afara asfaltului. Producătorul mai revendică o adancime de vadare de până la 900 mm, iar un centru de greutate mai jos ar trebui să reducă înclinarea în viraje a acestui electric mai greu.
Deocamdată nu există un preț oficial. Presa britanică se așteaptă la un punct de plecare de circa 100.000 de lire. Pentru comparație, Range Rover Sport obișnuit pornete în Marea Britanie de la 77.620 de lire. Asta indică un supliment electric de peste 22.000 de lire înainte de opțiuni. Alegerea între versiunea electrică și hibridul plug-in va fi mai simplă după publicarea capacității utile a bateriei, a timpilor reali de încărcare și a rezultatului oficial WLTP.
Această ediție în limba română a fost pregătită folosind traducere AI, sub supravegherea editorială a SpeedMe. Materialul original este semnat de Polina Kotikova