Geely Battleship 700 (Zhanjian 700) 2026: arhitectura GTA, propulsia EM-T și date tehnice

© geely-motors.com

Nu cei 13.920 Nm de cuplu, ci chiar construcția caroseriei ar putea fi cea mai interesantă cifră a noului Geely Battleship 700. Off-roader-ul primește așa-numita arhitectură GTA: șasiul purtător nu este o piesă separată montată sub caroserie, ci este integrat direct în structura acesteia. Potrivit Geely, această soluție este cu circa 100 kg mai ușoară decât un șasiu clasic cu lonjeroane separate, iar împreună cu alte măsuri a permis eliminarea a circa 200 kg din greutatea vehiculului.

Rigiditatea la torsiune a caroseriei ar depăși 40.000 Nm pe grad, plafonul ar rezista la o sarcină de peste 16 tone, iar designul eliberează încă 80 mm de spațiu vertical în interior. Mașina fusese deja prezentată într-un stadiu anterior de dezvoltare.

Marea noutate pe partea de propulsie este sistemul hibrid EM-T. Un motor turbo de 2,0 litri funcționează împreună cu o transmisie hibridă în trei trepte și trei motoare electrice de tracțiune. Puterea combinată ajunge la 830 kW, adică aproximativ 1.129 CP, iar acceleratia 0–100 km/h ar dura, conform producătorului, 3,95 secunde. Geely mai declară o eficiență termică a motorului pe benzină de 48,41%.

Cifra de 13.920 Nm trebuie interpretată corect: este vorba despre cuplul de vârf la roți, după multiplicarea prin transmisie, așa că nu poate fi comparată direct cu cuplul motorului unei mașini obișnuite. Schema în sine este mai interesantă: unui motor electric frontal i se alătură două motoare spate independente, astfel încât toate cele patru roți pot primi între 0 și 100% din tracțiunea disponibilă, iar puntea spate beneficiază și de o blocare mecanică.

Șasiul cu inteligență artificială recunoaște suprafața din fața mașinii și ajustează din timp funcționarea propulsiei, suspensiei și sistemului de stabilitate. Pentru suspensia hidraulică activă se declară un timp de răspuns de 50 ms și o presiune de până la 150 bari. Geely susține că sistemul poate detecta din timp o groapă și descarcă roata respectivă înainte ca aceasta să ajungă în ea.

La capitolul dimensiuni, modelul de serie a trecut deja de omologarea chineză: lungimea este de 5.085 mm, lățimea de 1.999 mm, iar ampatamentul de 2.900 mm. Datele din documentele oficiale și variantele de propulsie fuseseră dezvăluite în timpul procesului de certificare a Battleship 700 la autoritatea chineză.

Producătorul nu a anunțat încă prețul. Geely confirmă oficial că Zhanjian 700 (cunoscut și sub numele de Battleship 700) va debuta în segmentul off-road-urilor serioase în a doua jumătate a anului 2026.