Programul GM N262545571: actualizare software multimedia pentru Tahoe, Suburban, Yukon și Escalade 2025

© chevrolet.com

Actualizarea de la distanță nu i-a scutit pe unii proprietari de Chevrolet Tahoe și Suburban din anul-model 2025 de un drum la service. General Motors a constatat că anumite module ale sistemului multimedia nu au reușit să finalizeze instalarea software-ului prin aer. Software-ul va trebui acum actualizat manual la dealer. Este vorba despre un program de service, nu despre o rechemare de siguranță.

Campania a primit numărul N262545571 și este în vigoare din 18 august 2026; în baza de date NHTSA figurează drept comunicare a producătorului 11036227. Înainte de reparație, dealerul trebuie să verifice VIN-ul mașinii în sistemul GM Global Warranty Management: programul nu se aplică tuturor exemplarelor Tahoe și Suburban. Producătorul nu a precizat deocamdată câte mașini sunt vizate. Problema poate afecta modulul audio-video din față, pe cel din spate sau pe amândouă deodată.

Simpla repornire a actualizării nu este întotdeauna de ajuns: în instrucțiunile GM se arată că unele module au rămas în urmă cu mai multe versiuni de software, așa că procedura Delta Programming poate fi necesară de până la trei ori. Nu trebuie înlocuite piese. Remedierea este gratuită până la 31 august 2028. Pentru reprogramarea unui singur modul, GM alocă aproximativ 0,7 ore de manoperă, iar pentru cel din față și cel din spate împreună — circa 1,3 ore.

Proprietarii din Statele Unite și Canada vor primi scrisori cu invitația de a se programa la dealer. Iar programul nu se oprește la cele două Chevrolet: același defect de software afectează anumite Cadillac Escalade, Escalade ESV și Escalade IQ electrice, precum și GMC Yukon și Yukon XL din anul-model 2025. A rezultat o campanie de service unică pentru aproape întreaga gamă actuală de SUV-uri full-size a grupului. Și nu este prima intervenție tehnică asupra SUV-urilor mari de la GM din acest an.

Anterior, grupul a eliminat zgomotele de vânt la Tahoe, Suburban, Yukon și Escalade din 2025 și 2026, iar Chevrolet a pregătit deja noile pachete Adventure pentru Tahoe și Suburban 2026.

Cazul arată clar punctul slab al schemei OTA: când un modul rămâne prea mult în urmă cu versiunile de software sau instalarea se întrerupe, dispare posibilitatea de a actualiza mașina fără service. Aici proprietarul nu va plăti nici reparația, nici piesele, dar remedierea nu va mai fi complet de la distanță.