BYD SHARK în Europa: 436 CP, 90 km electric și calendarul lansării

© bydglobal.com

BYD a clarificat calendarul european pentru pick-up-ul hibrid plug-in SHARK. Vânzările pe anumite piețe ar trebui să înceapă în următoarele trei luni, iar extinderea către alte țări europene este planificată pentru prima jumătate a anului 2027. Calendarul a fost confirmat pe 12 octombrie la Salonul Auto de la Paris. Nu a fost însă o premieră mondială: SHARK debutase deja în Europa în timpul verii, la Goodwood Festival of Speed din Marea Britanie.

SHARK este un pick-up cu șasiu separat, cabină dublă și tracțiune integrală. Sistemul hibrid DMO, de la Dual Mode Off-road, combină un motor turbo pe benzină de 1,5 litri cu două motoare electrice. Puterea totală este de 436 CP, iar cuplul de 650 Nm. Accelerația de la 0 la 100 km/h durează 5,7 secunde.

Una dintre principalele caracteristici ale sistemului de propulsie este posibilitatea de a parcurge deplasările zilnice în mare parte electric. Bateria Blade de 32,2 kWh oferă până la 90 km autonomie electrică WLTP, iar autonomia totală ajunge la 675 km cu rezervorul plin și bateria încărcată. Încărcarea rapidă DC este posibilă la până la 55 kW, iar trecerea de la 30 la 80% durează 21 de minute.

Datele oficiale europene privind consumul necesită o precizare. Valoarea de 3,5 l/100 km este consumul ponderat WLTP, care include rularea electrică. Cu bateria la un nivel redus de încărcare, consumul indicat este de 9,6 l/100 km. Eficiența SHARK depinde astfel mult de posibilitatea încărcării regulate.

La capitolul capacități de lucru, BYD rămâne în urma unuia dintre principalii rivali. SHARK poate tracta până la 2.500 kg și poate transporta o sarcină utilă de până la 790 kg. Ford Ranger PHEV poate tracta 3.500 kg și oferă o sarcină utilă de până la 1.000 kg. Modelul chinez compensează printr-o putere mult mai mare și aproximativ dublul autonomiei electrice.

Pentru utilizare profesională, SHARK oferă funcție V2L de până la 6 kW și două prize pentru alimentarea uneltelor electrice și a altor echipamente. Volumul benei este declarat la 1.200 de litri.

BYD nu a anunțat încă prețurile SHARK pentru majoritatea piețelor europene. Viitoarele liste de prețuri și niveluri de echipare vor arăta cât de competitiv este hibridul plug-in față de Ford Ranger PHEV și alte pick-up-uri. Deoarece lansarea este etapizată, disponibilitatea trebuie confirmată separat pentru fiecare țară.