Autonomie WLTP Tesla Model 3 2026: 572 km explicați

© A. Krivonosov

Plus 38 km fără o baterie mai mare — așa s-a schimbat autonomia celei mai accesibile Tesla Model 3 din Europa. Autonomia WLTP a versiunii cu tracțiune spate a urcat de la 534 la 572 km, o creștere de 7,1 %, în timp ce accelerația de la 0 la 100 km/h a rămas neschimbată, la 6,2 secunde. Tesla nu a anunțat nicio înlocuire a bateriei de tracțiune sau a motorului electric.

Creșterea este atribuită unor anvelope Giti noi, cu rezistență la rulare mai mică. Explicația pare plauzibilă: anvelopa Giti Control P10, în dimensiunea 235/45 R18, este deja anvelopa montată din fabrică pe Model 3, iar într-un test independent a înregistrat o rezistență la rulare de doar 5,5 kg/t — cel mai bun rezultat dintre cele trei seturi de anvelope evaluate. Totuși, a atribui toți cei 38 km exclusiv anvelopelor ar fi pripit.

Pagina de configurare Tesla promovează în prezent Model 3 de la 32.385 €, cu Tesla Bonus aplicat. Prețul de listă, fără reduceri, rămâne în jur de 36.990 €.

Chiar și în această primăvară, aceeași versiune pentru piața spaniolă figura cu o autonomie de 534 km, deci este vorba despre un câștig de eficiență măsurabil, nu despre o simplă redenumire a versiunii de echipare. Tesla precizează, de asemenea, că valoarea WLTP servește în primul rând comparării vehiculelor, iar autonomia reală depinde de viteză, temperatură, condițiile meteo și relief.

Este un tip rar de upgrade, care nu îi cere cumpărătorului să care o baterie mai grea pentru kilometri în plus. La o mașină electrică, reducerea pierderilor prin rulare aduce același rezultat practic: mai multă distanță din fiecare kilowatt-oră.