SEMA 2025: Nissan Patrol 1000 hk av Forsberg Racing
Nissan Patrol 1990 med 1 000 hk och manuell låda: Forsberg Racings terrängbygge för SEMA 2025
SEMA 2025: Nissan Patrol 1000 hk av Forsberg Racing
På SEMA 2025 visar Forsberg Racing en Nissan Patrol 1990 med 1 000 hk med turbo-TB48, manuell växellåda och Nismo Off-Road-chassi – byggd för terräng.
2025-10-31T10:03:13+03:00
2025-10-31T10:03:13+03:00
2025-10-31T10:03:13+03:00
På SEMA 2025 siktar Nissan på att väcka uppmärksamhet igen: tuningföretaget Forsberg Racing avtäcker en speciell Nissan Patrol som förvandlats till ett terrängbygge med 1 000 hästkrafter. Under huven på den klassiska tredörrars-Patrol från 1990 sitter en omarbetad, radställd TB48 på 4,8 liter med turbo, uppgraderat insug, interkylare och ny motorstyrning.I stället för de Skyline-inspirerade lösningarna man kanske väntar sig får projektet en manuell växellåda och en fördelningslåda som skickar kraften till alla fyra hjul. Fjädringen bygger på Nismo Off-Road-komponenter och kompletteras med stötdämpare med externa reservoarer, medan 17-tumsfälgarna bär 35-tums terrängdäck. Valet av manuell låda och fördelningslåda talar sitt tydliga språk: här går kontroll och slitstyrka först, vilket också ger ett mer mekaniskt, ärligt anslag.Exteriören håller sig nära Patrols original, men får en tävlingsinspirerad dekor, extra belysning och Recaro-stolar inne i kupén. Till skillnad från Infiniti QX80 R Spec är den här Patrolen inte byggd för banan – den är avsedd för seriös körning utanför vägen, något som ligger helt i linje med modellnamnets arv.Vid sidan av den visar Forsberg Racing också Nismo GT-Z, en tävlingsversion av Nissan Z för Gridlife GT-serien. Bilen har fjädring och delar ur Nismo-katalogen samt en trimmad turbomotor – en tydlig motpol som lyfter fram Nismos tävlingsfokus.
På SEMA 2025 visar Forsberg Racing en Nissan Patrol 1990 med 1 000 hk med turbo-TB48, manuell växellåda och Nismo Off-Road-chassi – byggd för terräng.
Michael Powers, Editor
På SEMA 2025 siktar Nissan på att väcka uppmärksamhet igen: tuningföretaget Forsberg Racing avtäcker en speciell Nissan Patrol som förvandlats till ett terrängbygge med 1 000 hästkrafter. Under huven på den klassiska tredörrars-Patrol från 1990 sitter en omarbetad, radställd TB48 på 4,8 liter med turbo, uppgraderat insug, interkylare och ny motorstyrning.
I stället för de Skyline-inspirerade lösningarna man kanske väntar sig får projektet en manuell växellåda och en fördelningslåda som skickar kraften till alla fyra hjul. Fjädringen bygger på Nismo Off-Road-komponenter och kompletteras med stötdämpare med externa reservoarer, medan 17-tumsfälgarna bär 35-tums terrängdäck. Valet av manuell låda och fördelningslåda talar sitt tydliga språk: här går kontroll och slitstyrka först, vilket också ger ett mer mekaniskt, ärligt anslag.
Exteriören håller sig nära Patrols original, men får en tävlingsinspirerad dekor, extra belysning och Recaro-stolar inne i kupén. Till skillnad från Infiniti QX80 R Spec är den här Patrolen inte byggd för banan – den är avsedd för seriös körning utanför vägen, något som ligger helt i linje med modellnamnets arv.
Vid sidan av den visar Forsberg Racing också Nismo GT-Z, en tävlingsversion av Nissan Z för Gridlife GT-serien. Bilen har fjädring och delar ur Nismo-katalogen samt en trimmad turbomotor – en tydlig motpol som lyfter fram Nismos tävlingsfokus.
