BMW startar förserie av M-elmotorer i Steyr för nya M3
BMW drar igång förserie av högpresterande M-elmotorer i Steyr
BMW startar förserie av M-elmotorer i Steyr för nya M3
BMW:s fabrik i Steyr startar förserie av nya högpresterande elmotorer för M-modeller. Fokus är BMW M3 med fyrmotor och exakt momentstyrning för kurvprecision.
2025-11-10T06:50:14+03:00
2025-11-10T06:50:14+03:00
2025-11-10T06:50:14+03:00
BMW:s fabrik i Steyr, Österrike, har officiellt startat förserieproduktionen av nya högpresterande elmotorer. Efter att ha byggt drivpaketet till iX3-crossovern har anläggningen nu gått vidare till att montera en andra generation motorer avsedda för M-sportmodeller.Även om pressmeddelandet inte nämner några specifika bilar pekar inriktningen tydligt mot den kommande BMW M3 ZA0 — märkets första helt eldrivna M-sedan. Tidig information beskriver ett kvartettupplägg med elmotorer och oberoende momentstyrning vid varje hjul, något som siktar på omedelbar respons och hög precision genom kurvorna.Den förväntade systemeffekten anges till mellan 800 och 900 hästkrafter, klart över dagens M3. Ändå ligger betoningen inte på rekordjakter i sprint, utan på väghållning och balans. Den första serien motorer testas redan för respons och hur exakt kraften levereras.BMW investerar mer än en miljard euro i utvecklingen av elektriska drivsystem i Steyr fram till 2030. Målet är att forma ett kompetenscenter för e-mobilitet och i praktiken sätta punkt för förbränningsmotorn.M-divisionens steg in i el-eran framstår som avvägt och tryggt. Om nya M3 bevarar själen från klassikern kan den bli en ny måttstock för körglädje även utan avgasvrål. Att ge kontroll och balans företräde framför rubrikvänliga accelerationstider känns som ett klokt val, och en fyrmotorlayout med finfördelad momentstyrning lär ge utdelning för förare som verkligen kör bilen.
BMW:s fabrik i Steyr startar förserie av nya högpresterande elmotorer för M-modeller. Fokus är BMW M3 med fyrmotor och exakt momentstyrning för kurvprecision.
Michael Powers, Editor
BMW:s fabrik i Steyr, Österrike, har officiellt startat förserieproduktionen av nya högpresterande elmotorer. Efter att ha byggt drivpaketet till iX3-crossovern har anläggningen nu gått vidare till att montera en andra generation motorer avsedda för M-sportmodeller.
Även om pressmeddelandet inte nämner några specifika bilar pekar inriktningen tydligt mot den kommande BMW M3 ZA0 — märkets första helt eldrivna M-sedan. Tidig information beskriver ett kvartettupplägg med elmotorer och oberoende momentstyrning vid varje hjul, något som siktar på omedelbar respons och hög precision genom kurvorna.
Den förväntade systemeffekten anges till mellan 800 och 900 hästkrafter, klart över dagens M3. Ändå ligger betoningen inte på rekordjakter i sprint, utan på väghållning och balans. Den första serien motorer testas redan för respons och hur exakt kraften levereras.
BMW investerar mer än en miljard euro i utvecklingen av elektriska drivsystem i Steyr fram till 2030. Målet är att forma ett kompetenscenter för e-mobilitet och i praktiken sätta punkt för förbränningsmotorn.
M-divisionens steg in i el-eran framstår som avvägt och tryggt. Om nya M3 bevarar själen från klassikern kan den bli en ny måttstock för körglädje även utan avgasvrål. Att ge kontroll och balans företräde framför rubrikvänliga accelerationstider känns som ett klokt val, och en fyrmotorlayout med finfördelad momentstyrning lär ge utdelning för förare som verkligen kör bilen.
