Blanda spolarvätska? Byt rätt – proffstips för vintern
När ska du byta till vinterspolarvätska – och kan man blanda?
Blanda spolarvätska? Byt rätt – proffstips för vintern
Lär dig när och hur du byter spolarvätska inför vintern. Kan man blanda sommar- och vinterspolarvätska? Få säkra steg, proffsråd och undvik frysta munstycken.
2025-09-02T10:49:47+03:00
2025-09-02T10:49:47+03:00
2025-09-02T10:49:47+03:00
När temperaturen sjunker börjar många förare fundera på att byta spolarvätska. Sommarblandningen tar effektivt hand om smuts och insekter, men när vintern kommer slutar det ofta med isade munstycken och en behållare som kärvar. Vintervätskan innehåller mer alkohol och köldtåliga tillsatser, fungerar ner till –20 grader Celsius och lägre, skyddar rutan och håller rengöringen igång när kvicksilvret faller. Det kan låta självklart, men i praktiken är det ofta just spolarvätskan som glöms bort när hösten rullar in.Det väcker en praktisk fråga: går det att helt enkelt fylla på vintervätska i en behållare där sommarblandning finns kvar? Bilmekanikern Alexey Stepantsov förklarar för SPEEDME.RU att det i teorin är möjligt att blanda dem – men bara när det råder plusgrader. Sker påfyllningen vid första köldknäppen tappar blandningen sitt frysskydd och blir snabbt en ispropp. Det hotar inte bara sikten, utan även spolpumpen och slangarna.Det mest pålitliga sättet att byta är att köra slut på sommarvätskan, fylla på vintervätska och direkt låta den cirkulera genom systemet. Då pressas den nya vätskan ut i ledningar och munstycken, och risken för fastfrysning försvinner. Erfarna förare rekommenderar att inte vänta in första frosten: gör bytet redan i september eller oktober för att slippa överraskningar vid vägkanten. En liten planering här brukar löna sig i praktiken och sparar både tid och nerver.För den som sköter bilen för första gången sitter spolarvätskebehållaren under huven, oftast med ett blått lock märkt med en vindruta och en vattenspray-symbol.Slutsats: att spara några minuter eller blanda på måfå är sällan värt risken. Blanda sommar- och vintervätska bara under övergångsperioden när det håller sig över noll, men inför vintern är ett komplett byte det klokaste. Den enkla åtgärden förebygger strul och gör körningen säkrare.
Lär dig när och hur du byter spolarvätska inför vintern. Kan man blanda sommar- och vinterspolarvätska? Få säkra steg, proffsråd och undvik frysta munstycken.
Michael Powers, Editor
När temperaturen sjunker börjar många förare fundera på att byta spolarvätska. Sommarblandningen tar effektivt hand om smuts och insekter, men när vintern kommer slutar det ofta med isade munstycken och en behållare som kärvar. Vintervätskan innehåller mer alkohol och köldtåliga tillsatser, fungerar ner till –20 grader Celsius och lägre, skyddar rutan och håller rengöringen igång när kvicksilvret faller. Det kan låta självklart, men i praktiken är det ofta just spolarvätskan som glöms bort när hösten rullar in.
Det väcker en praktisk fråga: går det att helt enkelt fylla på vintervätska i en behållare där sommarblandning finns kvar? Bilmekanikern Alexey Stepantsov förklarar för SPEEDME.RU att det i teorin är möjligt att blanda dem – men bara när det råder plusgrader. Sker påfyllningen vid första köldknäppen tappar blandningen sitt frysskydd och blir snabbt en ispropp. Det hotar inte bara sikten, utan även spolpumpen och slangarna.
Det mest pålitliga sättet att byta är att köra slut på sommarvätskan, fylla på vintervätska och direkt låta den cirkulera genom systemet. Då pressas den nya vätskan ut i ledningar och munstycken, och risken för fastfrysning försvinner. Erfarna förare rekommenderar att inte vänta in första frosten: gör bytet redan i september eller oktober för att slippa överraskningar vid vägkanten. En liten planering här brukar löna sig i praktiken och sparar både tid och nerver.
För den som sköter bilen för första gången sitter spolarvätskebehållaren under huven, oftast med ett blått lock märkt med en vindruta och en vattenspray-symbol.
Slutsats: att spara några minuter eller blanda på måfå är sällan värt risken. Blanda sommar- och vintervätska bara under övergångsperioden när det håller sig över noll, men inför vintern är ett komplett byte det klokaste. Den enkla åtgärden förebygger strul och gör körningen säkrare.
