Porsche Cayenne GTS ökenbygge: retrolyx via Sonderwunsch
Unik 2009 Cayenne GTS för ökenkörning – Porsches Sonderwunsch i 70-talsstil
Porsche Cayenne GTS ökenbygge: retrolyx via Sonderwunsch
Porsche återföder en Cayenne GTS 2009 för ökenkörning i Mellanöstern: Blackolive-lack, matt terrängpaket, Pasha-inredning och V8. Ett unikt Sonderwunsch-bygge.
2025-11-25T00:05:22+03:00
2025-11-25T00:05:22+03:00
2025-11-25T00:05:22+03:00
Porsche har visat upp ett av de mest ovanliga projekten inom sitt Sonderwunsch-program: en grundligt omtolkad Cayenne GTS från 2009, byggd specifikt för ökenkörning i Mellanöstern. Donatorbilen var ingen museipjäs — mätaren stod på lite över 80 000 kilometer — men via Factory Re‑Commission har den återställts till nyskick och fått en skräddarsydd design med tydlig 70-talskänsla.Karossen bär nu den karakteristiska nyansen Blackolive, kombinerad med ett matt terrängpaket, nya fälgar och grovmönstrade allterrängdäck, rapporterar 32CARS.RU. Ägaren och samlaren Phillip Sarofim bad om en amerikanskspecad dragkrok — Cayennen ska nämligen dra en Airstream-vagn på rutter över Rub’ al Khali. Uttrycket har blivit märkbart mer robust, men de tydliga GTS-proportionerna finns kvar; den balansakten sitter fint.Men det är kupén som stjäl föreställningen. Porsche har använt sällsynt grönt läder och det klassiska Pasha-mönstret — den svartvita kubiska dekor som var ett signum på 1970-talet. Det pryder inte bara stolarna utan också handskfacket. Putsad aluminium knyter ihop helheten och fångar tidsandan utan att jaga restomod-markörer; resultatet landar i en medveten retrotolkning som känns konsekvent.Under huven sitter, enligt bilmagasinet, den atmosfäriska GTS-V8:an kvar, grundligt genomgången tillsammans med chassit. Porsche avslöjar inte kostnaden, och det märks att det här är en beställning där prislappen hamnar i skymundan. Denna Cayenne visar hur en äldre bil kan bli ett samlarvänligt konstobjekt när en fabriksbyggd specialare görs med övertygelse.
Porsche återföder en Cayenne GTS 2009 för ökenkörning i Mellanöstern: Blackolive-lack, matt terrängpaket, Pasha-inredning och V8. Ett unikt Sonderwunsch-bygge.
Michael Powers, Editor
Porsche har visat upp ett av de mest ovanliga projekten inom sitt Sonderwunsch-program: en grundligt omtolkad Cayenne GTS från 2009, byggd specifikt för ökenkörning i Mellanöstern. Donatorbilen var ingen museipjäs — mätaren stod på lite över 80 000 kilometer — men via Factory Re‑Commission har den återställts till nyskick och fått en skräddarsydd design med tydlig 70-talskänsla.
Karossen bär nu den karakteristiska nyansen Blackolive, kombinerad med ett matt terrängpaket, nya fälgar och grovmönstrade allterrängdäck, rapporterar 32CARS.RU. Ägaren och samlaren Phillip Sarofim bad om en amerikanskspecad dragkrok — Cayennen ska nämligen dra en Airstream-vagn på rutter över Rub’ al Khali. Uttrycket har blivit märkbart mer robust, men de tydliga GTS-proportionerna finns kvar; den balansakten sitter fint.
Men det är kupén som stjäl föreställningen. Porsche har använt sällsynt grönt läder och det klassiska Pasha-mönstret — den svartvita kubiska dekor som var ett signum på 1970-talet. Det pryder inte bara stolarna utan också handskfacket. Putsad aluminium knyter ihop helheten och fångar tidsandan utan att jaga restomod-markörer; resultatet landar i en medveten retrotolkning som känns konsekvent.
Under huven sitter, enligt bilmagasinet, den atmosfäriska GTS-V8:an kvar, grundligt genomgången tillsammans med chassit. Porsche avslöjar inte kostnaden, och det märks att det här är en beställning där prislappen hamnar i skymundan. Denna Cayenne visar hur en äldre bil kan bli ett samlarvänligt konstobjekt när en fabriksbyggd specialare görs med övertygelse.
