Daihatsu visar framtidens kei-bilar: tre djärva koncept
Tre Daihatsu-koncept från HAL College för framtidens kei-bilar
Daihatsu visar framtidens kei-bilar: tre djärva koncept
Daihatsu och HAL College visar tre nya kei-koncept: E-Nova med avtagbar modul, :Do som mikrohem och Promenade, en öppen roadster för njutbara utflykter.
2025-11-27T11:59:06+03:00
2025-11-27T11:59:06+03:00
2025-11-27T11:59:06+03:00
I Japan gick Daihatsu samman med HAL College för att arrangera en tävling för unga formgivare med uppdraget att föreställa sig hur kei-bilar kan se ut om tio år. Ramen var medvetet bred: fordon som kan ge nytt liv åt lokalsamhällen. Resultatet bjuder på en välkommen bredd, med tre vinnare som skiljer sig tydligt i både uttryck och användning.Först ut är E-Nova, en nutida tolkning av legendariska Daihatsu Midget. En avtagbar bakmodul förvandlas till ett kommunikationsnav för hantverkare eller småföretag på landsbygden. Fokus på praktiska lösningar gör att konceptet känns som en naturlig fortsättning på kei-traditionen och träffar en vardagsnära ton som ofta saknas i futuristiska studier.Det andra konceptet, :Do, blandar rollerna mellan personbil och kompakt pickup. Plattformen medger flera uppsättningar – från arbetsuppgifter till långtur. Särskilda vilozoner fram och bak gör minibilen till ett mikrohem på hjul, en lösning som visar hur ett litet format kan vara både verktyg och frizon.Allra mest otippad är Promenade, en lätt öppen roadster där fokus ligger mindre på prestanda och mer på eftertanke. Den bjuder på sikt åt alla håll och är tänkt för turer längs natursköna landsvägar snarare än för varvrekord. Det är mer promenad än attack, och just den idén ger konceptet en egen personlighet.
Daihatsu och HAL College visar tre nya kei-koncept: E-Nova med avtagbar modul, :Do som mikrohem och Promenade, en öppen roadster för njutbara utflykter.
Michael Powers, Editor
I Japan gick Daihatsu samman med HAL College för att arrangera en tävling för unga formgivare med uppdraget att föreställa sig hur kei-bilar kan se ut om tio år. Ramen var medvetet bred: fordon som kan ge nytt liv åt lokalsamhällen. Resultatet bjuder på en välkommen bredd, med tre vinnare som skiljer sig tydligt i både uttryck och användning.
Först ut är E-Nova, en nutida tolkning av legendariska Daihatsu Midget. En avtagbar bakmodul förvandlas till ett kommunikationsnav för hantverkare eller småföretag på landsbygden. Fokus på praktiska lösningar gör att konceptet känns som en naturlig fortsättning på kei-traditionen och träffar en vardagsnära ton som ofta saknas i futuristiska studier.
Det andra konceptet, :Do, blandar rollerna mellan personbil och kompakt pickup. Plattformen medger flera uppsättningar – från arbetsuppgifter till långtur. Särskilda vilozoner fram och bak gör minibilen till ett mikrohem på hjul, en lösning som visar hur ett litet format kan vara både verktyg och frizon.
Allra mest otippad är Promenade, en lätt öppen roadster där fokus ligger mindre på prestanda och mer på eftertanke. Den bjuder på sikt åt alla håll och är tänkt för turer längs natursköna landsvägar snarare än för varvrekord. Det är mer promenad än attack, och just den idén ger konceptet en egen personlighet.
