Toyota Hilux BEV: el-pickupen för flottor 2026 i Australien
Elektriska Toyota Hilux BEV presenterad: pris och 240 km räckvidd
Toyota Hilux BEV: el-pickupen för flottor 2026 i Australien
Toyota Hilux BEV är en elektrisk pickup med 59,2 kWh, 193 hk och 240 km räckvidd. Dyrare än diesel, fokus på flottor och gruvdrift. Säljstart i Australien 2026.
2025-11-29T17:10:34+03:00
2025-11-29T17:10:34+03:00
2025-11-29T17:10:34+03:00
Toyota har visat upp den elektriska Hilux, byggd på en omarbetad plattform från den nionde generationen. Pickupen har ett batteri på 59,2 kWh och två elmotorer med en sammanlagd effekt på 193 hk, vilket ger en räckvidd på 240 km. Företaget uppger att Hilux BEV ska vara plånboksvänlig, men den hamnar ändå över dieselversionerna som börjar på 65 990 australiska dollar. Positioneringen sätter tonen redan från start: fokus på prisvärde, inte den billigaste vägen in i en Hilux.Enligt Drive kan prisskillnaden landa på upp till 15 000 dollar, vilket skulle göra elversionen till en av de dyraste i modellprogrammet. Toyota framhåller att modellen i första hand riktas till företagsflottor. Tyngdpunkten ligger på gruvdrift, eftersom eldriven utrustning passar arbetet under jord och bidrar till att minska skadliga utsläpp. I det ljuset framstår strategin som pragmatisk.På privatmarknaden räknar Toyota med ett begränsat intresse, även om man inte utesluter att vissa hantverkare ändå kan överväga Hilux BEV. Försäljningen i Australien är planerad till första halvåret 2026. Den nya varianten kan samtidigt locka köpare som utvärderar 2026 års modeller och funderar på steget till eldrivna pickupar – en satsning i liten skala, men en tydlig signal om vart kursen är satt.
Toyota Hilux BEV, elektrisk pickup, el-pickup, 59,2 kWh, 193 hk, räckvidd 240 km, pris Australien, flottor, gruvdrift, lansering 2026, Toyota elbil, Hilux BEV pris, Hilux BEV räckvidd
2025
Michael Powers
news
Elektriska Toyota Hilux BEV presenterad: pris och 240 km räckvidd
Toyota Hilux BEV är en elektrisk pickup med 59,2 kWh, 193 hk och 240 km räckvidd. Dyrare än diesel, fokus på flottor och gruvdrift. Säljstart i Australien 2026.
Michael Powers, Editor
Toyota har visat upp den elektriska Hilux, byggd på en omarbetad plattform från den nionde generationen. Pickupen har ett batteri på 59,2 kWh och två elmotorer med en sammanlagd effekt på 193 hk, vilket ger en räckvidd på 240 km. Företaget uppger att Hilux BEV ska vara plånboksvänlig, men den hamnar ändå över dieselversionerna som börjar på 65 990 australiska dollar. Positioneringen sätter tonen redan från start: fokus på prisvärde, inte den billigaste vägen in i en Hilux.
Enligt Drive kan prisskillnaden landa på upp till 15 000 dollar, vilket skulle göra elversionen till en av de dyraste i modellprogrammet. Toyota framhåller att modellen i första hand riktas till företagsflottor. Tyngdpunkten ligger på gruvdrift, eftersom eldriven utrustning passar arbetet under jord och bidrar till att minska skadliga utsläpp. I det ljuset framstår strategin som pragmatisk.
På privatmarknaden räknar Toyota med ett begränsat intresse, även om man inte utesluter att vissa hantverkare ändå kan överväga Hilux BEV. Försäljningen i Australien är planerad till första halvåret 2026. Den nya varianten kan samtidigt locka köpare som utvärderar 2026 års modeller och funderar på steget till eldrivna pickupar – en satsning i liten skala, men en tydlig signal om vart kursen är satt.
