Volvo ES90 i serieproduktion: 800‑volts el-sedan för EU
Volvo startar serieproduktion av helelektriska ES90 med 800‑voltsarkitektur
Volvo ES90 i serieproduktion: 800‑volts el-sedan för EU
Volvo startar europeisk serieproduktion av el-sedanen ES90 med 800‑voltsarkitektur, OTA-uppdateringar och låg klimatpåverkan. Förbeställ nu – leveranser i år.
2025-09-04T16:46:59+03:00
2025-09-04T16:46:59+03:00
2025-09-04T16:46:59+03:00
Volvo Cars har officiellt startat serieproduktionen av den helelektriska sedanen ES90 för de europeiska marknaderna, uppgav representanter för märkets europeiska kontor i samtal med SPEEDME.RU. Starten visar att modellen är redo att ta plats på vägarna redan i år.ES90 är den första serietillverkade Volvon med 800-voltsarkitektur, vilket möjliggör längre räckvidd och snabbare laddning än märkets tidigare elbilar. Det signalerar tydligt att Volvo skruvar upp ambitionsnivån för sin elteknik.Modellen förenar sedanens elegans med liftbackens vardagsnytta och ett kupéutrymme som man oftast förknippar med crossovers. Den vilar på Volvos senaste säkerhetsinnovationer och körs av en Superset-datorplattform som stödjer trådlösa uppdateringar, vilket över tid kan utöka bilens funktioner — ett grepp som hjälper den att hålla sig relevant mellan hårdvaruförnyelser. Det framstår som ett klokt sätt att förlänga livscykeln i en klass där tekniken rör sig snabbt.Beställningar är redan öppna i flera europeiska länder, och de första kundleveranserna väntas före årets slut. ES90 når viktiga asiatiska marknader längre fram. Produktionen sker vid Volvos fabrik i Chengdu med klimatneutral energi, och företaget uppger att ES90:s koldioxidavtryck hör till de lägsta i märkets historia — en markering som väger tungt för en eldriven toppmodell.
Volvo startar europeisk serieproduktion av el-sedanen ES90 med 800‑voltsarkitektur, OTA-uppdateringar och låg klimatpåverkan. Förbeställ nu – leveranser i år.
Michael Powers, Editor
Volvo Cars har officiellt startat serieproduktionen av den helelektriska sedanen ES90 för de europeiska marknaderna, uppgav representanter för märkets europeiska kontor i samtal med SPEEDME.RU. Starten visar att modellen är redo att ta plats på vägarna redan i år.
ES90 är den första serietillverkade Volvon med 800-voltsarkitektur, vilket möjliggör längre räckvidd och snabbare laddning än märkets tidigare elbilar. Det signalerar tydligt att Volvo skruvar upp ambitionsnivån för sin elteknik.
Modellen förenar sedanens elegans med liftbackens vardagsnytta och ett kupéutrymme som man oftast förknippar med crossovers. Den vilar på Volvos senaste säkerhetsinnovationer och körs av en Superset-datorplattform som stödjer trådlösa uppdateringar, vilket över tid kan utöka bilens funktioner — ett grepp som hjälper den att hålla sig relevant mellan hårdvaruförnyelser. Det framstår som ett klokt sätt att förlänga livscykeln i en klass där tekniken rör sig snabbt.
Beställningar är redan öppna i flera europeiska länder, och de första kundleveranserna väntas före årets slut. ES90 når viktiga asiatiska marknader längre fram. Produktionen sker vid Volvos fabrik i Chengdu med klimatneutral energi, och företaget uppger att ES90:s koldioxidavtryck hör till de lägsta i märkets historia — en markering som väger tungt för en eldriven toppmodell.
