BMW X3 Rugged: diesel, terrängfokus och pris klart
BMW X3 Rugged i detalj: diesel, xDrive och terrängpaket
BMW X3 Rugged: diesel, terrängfokus och pris klart
Vi granskar BMW X3 Rugged: 2,0-dieseln 20d xDrive, adaptiv fjädring, 18-tummare med General Grabber, 570 l bagage och startpris runt 61 350 euro. Praktisk SUV.
2025-12-04T20:40:35+03:00
2025-12-04T20:40:35+03:00
2025-12-04T20:40:35+03:00
BMW skruvar upp X3:ans äventyrston med en särskild version kallad Rugged. Fjärde generationen ligger kvar på CLAR-plattformen, sträcker ut sig till 4,75 meter och blir mer praktisk i vardagen med ett bagageutrymme på 570 liter. Chassit är dessutom omarbetat, med löfte om mer samlade vägegenskaper i sällskap av välkända konkurrenter som Audi Q5, Mercedes-Benz GLC, Volvo XC60 och Lexus NX.Ruggeds signum är att den faktiskt vill lämna asfalten. Utsidan bjuder på elutfällbar dragkrok, skyddsfilm för karossen, takräcken och en 320-liters takbox. De vanliga 19-tummarna byts mot mer terrängvänliga 18-tumsfälgar med General Grabber i dimensionen 225/60 R18, i kombination med avancerad adaptiv fjädring — en uppsättning som bör göra grus och sämre vägar okomplicerade att hantera. Det känns som ett genomtänkt steg mot verkligt bruksvärde snarare än pråliga tillval.Invändigt är greppen mer subtila men riktade mot komfort: uppvärmda säten både fram och bak samt märkesspecificerade gummimattor. Inget skrytsamt — precis sådana detaljer som gör livet enklare dag ut och dag in.Under skalet finns inga PHEV-överraskningar. Rugged bygger på dieselversionen X3 20d xDrive med en 2,0-liters fyrcylindrig motor på 197 hk och 400 Nm, kopplad till en åttastegad automatlåda med momentomvandlare och fyrhjulsdrift. Ett 48-volts mildhybridsystem hjälper till att sänka förbrukningen. De officiella siffrorna anger 0–100 km/h på 7,7 sekunder, en toppfart på 215 km/h och en snittförbrukning runt 6,2 l/100 km. Startpriset på de globala marknaderna motsvarar 61 350 euro — prestanda och paket som talar för långa etapper utan krångel.
BMW X3 Rugged, BMW X3 20d xDrive, diesel SUV, terrängpaket, adaptiv fjädring, General Grabber 225/60 R18, 570 l bagage, pris 61 350 euro, 0-100 7,7 s, 6,2 l/100 km, CLAR-plattform, Audi Q5
2025
Michael Powers
news
BMW X3 Rugged i detalj: diesel, xDrive och terrängpaket
Vi granskar BMW X3 Rugged: 2,0-dieseln 20d xDrive, adaptiv fjädring, 18-tummare med General Grabber, 570 l bagage och startpris runt 61 350 euro. Praktisk SUV.
Michael Powers, Editor
BMW skruvar upp X3:ans äventyrston med en särskild version kallad Rugged. Fjärde generationen ligger kvar på CLAR-plattformen, sträcker ut sig till 4,75 meter och blir mer praktisk i vardagen med ett bagageutrymme på 570 liter. Chassit är dessutom omarbetat, med löfte om mer samlade vägegenskaper i sällskap av välkända konkurrenter som Audi Q5, Mercedes-Benz GLC, Volvo XC60 och Lexus NX.
Ruggeds signum är att den faktiskt vill lämna asfalten. Utsidan bjuder på elutfällbar dragkrok, skyddsfilm för karossen, takräcken och en 320-liters takbox. De vanliga 19-tummarna byts mot mer terrängvänliga 18-tumsfälgar med General Grabber i dimensionen 225/60 R18, i kombination med avancerad adaptiv fjädring — en uppsättning som bör göra grus och sämre vägar okomplicerade att hantera. Det känns som ett genomtänkt steg mot verkligt bruksvärde snarare än pråliga tillval.
Invändigt är greppen mer subtila men riktade mot komfort: uppvärmda säten både fram och bak samt märkesspecificerade gummimattor. Inget skrytsamt — precis sådana detaljer som gör livet enklare dag ut och dag in.
Under skalet finns inga PHEV-överraskningar. Rugged bygger på dieselversionen X3 20d xDrive med en 2,0-liters fyrcylindrig motor på 197 hk och 400 Nm, kopplad till en åttastegad automatlåda med momentomvandlare och fyrhjulsdrift. Ett 48-volts mildhybridsystem hjälper till att sänka förbrukningen. De officiella siffrorna anger 0–100 km/h på 7,7 sekunder, en toppfart på 215 km/h och en snittförbrukning runt 6,2 l/100 km. Startpriset på de globala marknaderna motsvarar 61 350 euro — prestanda och paket som talar för långa etapper utan krångel.
