Tesla Cybercab: prisvärd robotaxi närmar sig produktion
Tesla testar Cybercab på väg: tvåsitsig robotaxi mot 2026
Tesla Cybercab: prisvärd robotaxi närmar sig produktion
Tesla intensifierar vägprov av Cybercab – en tvåsitsig robotaxi med fokus på självkörning. Uppdaterad design, 300 miles räckvidd och produktion 2026.
2025-12-21T16:06:38+03:00
2025-12-21T16:06:38+03:00
2025-12-21T16:06:38+03:00
Tesla trappar upp vägprovningen av sin nya Cybercab – en bil som företaget beskriver som en prisvärd robotaxi och ett viktigt steg mot självkörning i vardagen. De senaste dagarna har testbilar setts på allmänna vägar i Kalifornien och Texas. Särskilt anmärkningsvärt är att de senaste prototyperna har en konventionell ratt, något som saknades på de tidiga visningsbilarna – ett val som antyder en mer jordnära väg mot produktion.Nyligen visade Tesla en uppdaterad Cybercab med förfinad aerodynamik och omarbetad exteriör. Bilen har nu en större frontsplitter, ny belysning, andra hjulkapslar, fäste för registreringsskylt, ramlösa fönster och saxdörrar. Även kupén är uppdaterad: instrumentpanelen, dörrsidorna och stolarna är nya, och benutrymmet har vuxit. Grundidén ligger fast, men helheten känns som ett medvetet steg mot serieproduktion – precis de finjusteringar man väntar sig när en modell närmar sig bandet.Cybercab är en kompakt elbil med två sittplatser och en droppformad silhuett som prioriterar effektivitet. Den inriktningen möjliggör ett batteri på under 50 kWh och ändå en verklig räckvidd på omkring 300 miles, alltså 483 km.Enligt Teslas formgivare är aerodynamiken avgörande för att nå de siffrorna. Modellen väntades först lanseras mellan 2026 och 2027, men Elon Musk har sagt att massproduktion kan starta redan i april 2026. Tidsplanen är ambitiös.Det angivna riktpriset ligger runt 30 000 dollar, även om det kan vara beräknat med tidigare skatteavdrag i åtanke. Jämfört med Model 3 och Model Y framstår Cybercab som en nischprodukt, men den kan peka ut en ny riktning för 2026 års marknad och för autonoma elbilar. I det ljuset känns satsningen på en renodlad tvåsitsig bil som ett modigt och mycket fokuserat drag.Cybercab ser ut att följa Teslas strategi att sänka tröskeln till elbilar och automatiserad körning. Den stora frågan är om kunderna är redo för ett tvåsitsigt format och en helhjärtad satsning på autonomi. Om Tesla levererar på pris och självkörningsförmåga kan modellen bli en av de mest omdiskuterade lanseringarna de närmaste åren – och balansen mellan ambition och vardagsnytta lär avgöra hur snabbt den tar sig utanför nischen.
Tesla intensifierar vägprov av Cybercab – en tvåsitsig robotaxi med fokus på självkörning. Uppdaterad design, 300 miles räckvidd och produktion 2026.
Michael Powers, Editor
Tesla trappar upp vägprovningen av sin nya Cybercab – en bil som företaget beskriver som en prisvärd robotaxi och ett viktigt steg mot självkörning i vardagen. De senaste dagarna har testbilar setts på allmänna vägar i Kalifornien och Texas. Särskilt anmärkningsvärt är att de senaste prototyperna har en konventionell ratt, något som saknades på de tidiga visningsbilarna – ett val som antyder en mer jordnära väg mot produktion.
Nyligen visade Tesla en uppdaterad Cybercab med förfinad aerodynamik och omarbetad exteriör. Bilen har nu en större frontsplitter, ny belysning, andra hjulkapslar, fäste för registreringsskylt, ramlösa fönster och saxdörrar. Även kupén är uppdaterad: instrumentpanelen, dörrsidorna och stolarna är nya, och benutrymmet har vuxit. Grundidén ligger fast, men helheten känns som ett medvetet steg mot serieproduktion – precis de finjusteringar man väntar sig när en modell närmar sig bandet.
Cybercab är en kompakt elbil med två sittplatser och en droppformad silhuett som prioriterar effektivitet. Den inriktningen möjliggör ett batteri på under 50 kWh och ändå en verklig räckvidd på omkring 300 miles, alltså 483 km.
Enligt Teslas formgivare är aerodynamiken avgörande för att nå de siffrorna. Modellen väntades först lanseras mellan 2026 och 2027, men Elon Musk har sagt att massproduktion kan starta redan i april 2026. Tidsplanen är ambitiös.
Det angivna riktpriset ligger runt 30 000 dollar, även om det kan vara beräknat med tidigare skatteavdrag i åtanke. Jämfört med Model 3 och Model Y framstår Cybercab som en nischprodukt, men den kan peka ut en ny riktning för 2026 års marknad och för autonoma elbilar. I det ljuset känns satsningen på en renodlad tvåsitsig bil som ett modigt och mycket fokuserat drag.
Cybercab ser ut att följa Teslas strategi att sänka tröskeln till elbilar och automatiserad körning. Den stora frågan är om kunderna är redo för ett tvåsitsigt format och en helhjärtad satsning på autonomi. Om Tesla levererar på pris och självkörningsförmåga kan modellen bli en av de mest omdiskuterade lanseringarna de närmaste åren – och balansen mellan ambition och vardagsnytta lär avgöra hur snabbt den tar sig utanför nischen.
