Toyota Land Cruiser 300 Hybrid i Australien: pris och datum
Toyota Land Cruiser 300 Hybrid kan bli dyraste Cruisern i Australien
Toyota Land Cruiser 300 Hybrid i Australien: pris och datum
Allt om Toyota Land Cruiser 300 Hybrid: uppskattat pris runt 166 900 AUD, V6-hybrid 341 kW/790 Nm, jämförelse med Lexus LX700h och säljstart mars 2026.
2026-01-05T20:43:21+03:00
2026-01-05T20:43:21+03:00
2026-01-05T20:43:21+03:00
Toyota förbereder lanseringen av Land Cruiser 300 Hybrid i Australien, och tidiga uppskattningar pekar på att den kan bli den dyraste Cruisern på marknaden. Underlaget för den kalkylen kommer från Lexus Australia: den hybriddrivna LX700h, en nära teknisk släkting till Land Cruiser Hybrid, ligger 19 700–20 900 australiska dollar över dieselversionen LX500d. Den skillnaden antyder redan var Toyotas flaggskepp kan landa.Officiella Toyota-specifikationer och priser är ännu inte offentliggjorda, men drivlinan lär bli densamma: en 3,5-liters bensin-V6 med dubbelturbo kombinerad med hybridsystem, angiven till 341 kW och 790 Nm. Företaget har tidigare bekräftat att denna mer prestandaorienterade hybrid först dyker upp på toppversionerna Land Cruiser 300 Sahara GX och GR Sport. I dag börjar dessa utföranden, med 3,3-liters dubbelturbodiesel, på 146 910 australiska dollar, så ett Lexus-liknande påslag skulle putta prislappen mot cirka 166 910 australiska dollar. Då nosar Toyota prismässigt på Lexus.Här kommer knorren: den prissättningen kan göra att instegsvarianten Lexus LX500d Luxury (164 200 australiska dollar) blir billigare än den dyraste Land Cruiser, även med utrustningsskillnader inräknade. När det gäller förbrukning anger Lexus 10,0 l/100 km för hybriden mot 11,9 för den rena bensin-V6:an, medan dieseln fortfarande är snålare med 8,9 l/100 km. Dragkapacitet och vardagspraktik består dessutom, med ett bibehållet släpvagnsmax på 3 500 kg. På pappret lockar hybridens kraftpaket, men dieselns effektivitet lär fortsätta tala till långfärdsförarnas förnuft.Försäljningen av LX700h är planerad till första halvåret 2026, medan Toyota siktar på mars 2026 för Land Cruiser 300 Hybrid.
Toyota Land Cruiser 300 Hybrid, pris Australien, Lexus LX700h, Lexus LX500d, Sahara GX, GR Sport, 341 kW, 790 Nm, 3,5-liters V6, bränsleförbrukning, släpvikt 3500 kg, säljstart 2026
2026
Michael Powers
news
Toyota Land Cruiser 300 Hybrid kan bli dyraste Cruisern i Australien
Allt om Toyota Land Cruiser 300 Hybrid: uppskattat pris runt 166 900 AUD, V6-hybrid 341 kW/790 Nm, jämförelse med Lexus LX700h och säljstart mars 2026.
Michael Powers, Editor
Toyota förbereder lanseringen av Land Cruiser 300 Hybrid i Australien, och tidiga uppskattningar pekar på att den kan bli den dyraste Cruisern på marknaden. Underlaget för den kalkylen kommer från Lexus Australia: den hybriddrivna LX700h, en nära teknisk släkting till Land Cruiser Hybrid, ligger 19 700–20 900 australiska dollar över dieselversionen LX500d. Den skillnaden antyder redan var Toyotas flaggskepp kan landa.
Officiella Toyota-specifikationer och priser är ännu inte offentliggjorda, men drivlinan lär bli densamma: en 3,5-liters bensin-V6 med dubbelturbo kombinerad med hybridsystem, angiven till 341 kW och 790 Nm. Företaget har tidigare bekräftat att denna mer prestandaorienterade hybrid först dyker upp på toppversionerna Land Cruiser 300 Sahara GX och GR Sport. I dag börjar dessa utföranden, med 3,3-liters dubbelturbodiesel, på 146 910 australiska dollar, så ett Lexus-liknande påslag skulle putta prislappen mot cirka 166 910 australiska dollar. Då nosar Toyota prismässigt på Lexus.
Här kommer knorren: den prissättningen kan göra att instegsvarianten Lexus LX500d Luxury (164 200 australiska dollar) blir billigare än den dyraste Land Cruiser, även med utrustningsskillnader inräknade. När det gäller förbrukning anger Lexus 10,0 l/100 km för hybriden mot 11,9 för den rena bensin-V6:an, medan dieseln fortfarande är snålare med 8,9 l/100 km. Dragkapacitet och vardagspraktik består dessutom, med ett bibehållet släpvagnsmax på 3 500 kg. På pappret lockar hybridens kraftpaket, men dieselns effektivitet lär fortsätta tala till långfärdsförarnas förnuft.
Försäljningen av LX700h är planerad till första halvåret 2026, medan Toyota siktar på mars 2026 för Land Cruiser 300 Hybrid.
