Honda Accord 2026 för USA: 1,5 Turbo tillbaka, mer teknik
Uppdaterade Honda Accord 2026 för USA: 1,5 Turbo återvänder och hybriderna vässas
Honda Accord 2026 för USA: 1,5 Turbo tillbaka, mer teknik
Honda Accord 2026 för USA får 1,5 Turbo, förbättrade hybrider och mer teknik: 9-tums pekskärm, trådlös CarPlay/Android Auto, laddare. Se skillnader mot Japan.
2026-01-14T22:32:47+03:00
2026-01-14T22:32:47+03:00
2026-01-14T22:32:47+03:00
Honda har visat upp den uppdaterade Accord modellår 2026 för den amerikanska marknaden, med rikare utrustning och en tydlig skillnad jämfört med den japanska specifikationen: en 1,5-liters turbomotor är tillbaka. För modellnamnet innebär det en comeback för ett mer kraftinriktat alternativ till hybriddrivlinan.USA-specifika skillnaderI USA erbjuds Accord i sex utrustningsnivåer. LX och SE drivs av en 1,5 Turbo VTEC på 192 hk, ihop med en uppdaterad CVT som simulerar växlingar och ska få accelerationen att kännas mer naturlig.SE får dessutom nya 19-tumsfälgar och ett mer självsäkert uttryck. Hybridversionerna – Sport, EX-L, Sport L och Touring – använder Hondas tvåmotoriga system med 204 hk och fokus på effektivitet.Teknik och marknadTill 2026 plockar Accord upp funktioner som tidigare var förbehållna högre nivåer. Alla versioner har nu en 9-tums pekskärm – 30 procent större än tidigare – samt trådlös Apple CarPlay och Android Auto, plus en trådlös laddare på 15 watt.Hybriderna får svarta exteriöra detaljer, och styrsystemet levererar jämn acceleration utan traditionell växellåda – jobbet sköts av två elmotorer. EPA-siffran för EX-L anges till 51 mpg i stadstrafik, något som lär tilltala pendlare.Därför spelar det rollAtt behålla en turbo i modellutbudet understryker hur köparnas prioriteringar skiljer sig mellan regioner. I USA dras många fortfarande till rappare respons och en bekant körkänsla, medan Japan lutar åt lägre utsläpp och hybrideffektivitet – en pragmatisk uppdelning.Den uppgraderade teknikpaketeringen låter Accord möta Toyota Camry Hybrid och Hyundai Sonata Hybrid i ögonhöjd, samtidigt som turboalternativet breddar attraktionskraften. Helheten känns väl avvägd och borde hålla sedanen kvar på många kortlistor.
honda accord 2026, honda accord usa, 1,5 turbo, hybrid, tvåmotorig hybrid, 9-tums pekskärm, apple carplay, android auto, cvt, ex-l, touring, sport, lx, se, bränsleekonomi, 51 mpg, teknik, sedan
2026
Michael Powers
news
Uppdaterade Honda Accord 2026 för USA: 1,5 Turbo återvänder och hybriderna vässas
Honda Accord 2026 för USA får 1,5 Turbo, förbättrade hybrider och mer teknik: 9-tums pekskärm, trådlös CarPlay/Android Auto, laddare. Se skillnader mot Japan.
Michael Powers, Editor
Honda har visat upp den uppdaterade Accord modellår 2026 för den amerikanska marknaden, med rikare utrustning och en tydlig skillnad jämfört med den japanska specifikationen: en 1,5-liters turbomotor är tillbaka. För modellnamnet innebär det en comeback för ett mer kraftinriktat alternativ till hybriddrivlinan.
USA-specifika skillnader
I USA erbjuds Accord i sex utrustningsnivåer. LX och SE drivs av en 1,5 Turbo VTEC på 192 hk, ihop med en uppdaterad CVT som simulerar växlingar och ska få accelerationen att kännas mer naturlig.
SE får dessutom nya 19-tumsfälgar och ett mer självsäkert uttryck. Hybridversionerna – Sport, EX-L, Sport L och Touring – använder Hondas tvåmotoriga system med 204 hk och fokus på effektivitet.
Till 2026 plockar Accord upp funktioner som tidigare var förbehållna högre nivåer. Alla versioner har nu en 9-tums pekskärm – 30 procent större än tidigare – samt trådlös Apple CarPlay och Android Auto, plus en trådlös laddare på 15 watt.
Hybriderna får svarta exteriöra detaljer, och styrsystemet levererar jämn acceleration utan traditionell växellåda – jobbet sköts av två elmotorer. EPA-siffran för EX-L anges till 51 mpg i stadstrafik, något som lär tilltala pendlare.
Därför spelar det roll
Att behålla en turbo i modellutbudet understryker hur köparnas prioriteringar skiljer sig mellan regioner. I USA dras många fortfarande till rappare respons och en bekant körkänsla, medan Japan lutar åt lägre utsläpp och hybrideffektivitet – en pragmatisk uppdelning.
Den uppgraderade teknikpaketeringen låter Accord möta Toyota Camry Hybrid och Hyundai Sonata Hybrid i ögonhöjd, samtidigt som turboalternativet breddar attraktionskraften. Helheten känns väl avvägd och borde hålla sedanen kvar på många kortlistor.
