IIHS skärper kraven: ISA 2027 och alkoholkontroll 2030
IIHS höjer ribban: Top Safety Pick+ kräver ISA 2027 och alkoholupptäckt 2030
IIHS skärper kraven: ISA 2027 och alkoholkontroll 2030
IIHS uppdaterar Top Safety Pick+: från 2027 krävs intelligent hastighetsassistans och till 2030 teknik som upptäcker alkoholpåverkan i förarövervakning.
2025-09-12T08:27:25+03:00
2025-09-12T08:27:25+03:00
2025-09-12T08:27:25+03:00
Insurance Institute for Highway Safety, IIHS, är en oberoende ideell forskningsorganisation som granskar säkerheten hos de flesta personbilar och pickuper på marknaden. Målet är tydligt: genom forskning och betyg minska dödsfall, personskador och materiella skador vid trafikolyckor.IIHS skruvar löpande upp svårighetsgraden i sina prov och kriterier för att kunna bedöma och ranka nya fordon. Modeller som briljerar över en bred palett av delmoment belönas med Top Safety Pick+. Tillverkarna är inte skyldiga att följa IIHS, men många vill lansera bilar som står sig starkt i dessa tester – och Top Safety Pick+ har blivit ett eftertraktat erkännande som i praktiken pressar konstruktionsvalen mot bättre skydd i verkligheten. Det är ett slags vänlig styrning som ofta gör större skillnad än stora ord i produktlanseringar.IIHS meddelade den här veckan att ribban höjs 2027: Top Safety Pick+ ska då kräva intelligent hastighetsassistans (ISA), som känner av när föraren överskrider hastighetsgränsen och ger varningar. Planen är också att mottagare av Top Safety Pick+ senast 2030, eller tidigare, ska vara utrustade med teknik för att upptäcka alkoholpåverkan – system som övervakar om föraren är berusad och förhindrar körning när blodalkoholhalten är 0,08 procent eller högre. Kursen är tydlig: måttstocken breddas från ren krocksäkerhet till en bredare förväntan på aktiva skydd och förarövervakning. En logisk förflyttning för vardagskörningen, där små misstag kan få stora konsekvenser.
IIHS, Top Safety Pick+, intelligent hastighetsassistans, ISA, alkoholpåverkan, nykterhetskontroll, förarövervakning, bilsäkerhet, krocktester, säkerhetssystem, hastighetsvarning, 2027, 2030
2025
Michael Powers
news
IIHS höjer ribban: Top Safety Pick+ kräver ISA 2027 och alkoholupptäckt 2030
IIHS uppdaterar Top Safety Pick+: från 2027 krävs intelligent hastighetsassistans och till 2030 teknik som upptäcker alkoholpåverkan i förarövervakning.
Michael Powers, Editor
Insurance Institute for Highway Safety, IIHS, är en oberoende ideell forskningsorganisation som granskar säkerheten hos de flesta personbilar och pickuper på marknaden. Målet är tydligt: genom forskning och betyg minska dödsfall, personskador och materiella skador vid trafikolyckor.
IIHS skruvar löpande upp svårighetsgraden i sina prov och kriterier för att kunna bedöma och ranka nya fordon. Modeller som briljerar över en bred palett av delmoment belönas med Top Safety Pick+. Tillverkarna är inte skyldiga att följa IIHS, men många vill lansera bilar som står sig starkt i dessa tester – och Top Safety Pick+ har blivit ett eftertraktat erkännande som i praktiken pressar konstruktionsvalen mot bättre skydd i verkligheten. Det är ett slags vänlig styrning som ofta gör större skillnad än stora ord i produktlanseringar.
IIHS meddelade den här veckan att ribban höjs 2027: Top Safety Pick+ ska då kräva intelligent hastighetsassistans (ISA), som känner av när föraren överskrider hastighetsgränsen och ger varningar. Planen är också att mottagare av Top Safety Pick+ senast 2030, eller tidigare, ska vara utrustade med teknik för att upptäcka alkoholpåverkan – system som övervakar om föraren är berusad och förhindrar körning när blodalkoholhalten är 0,08 procent eller högre. Kursen är tydlig: måttstocken breddas från ren krocksäkerhet till en bredare förväntan på aktiva skydd och förarövervakning. En logisk förflyttning för vardagskörningen, där små misstag kan få stora konsekvenser.
