Toyota gör RAV4 helelektrisk – ersätter bZ4X och växlar spår
Nya el-RAV4 tar över efter bZ4X – praktisk suv med tre rader
Toyota gör RAV4 helelektrisk – ersätter bZ4X och växlar spår
Toyota återupplivar RAV4 som helelektrisk suv och ersätter bZ4X. Byggs i Kentucky, tre sätesrader. bZ4X uppdateras: 57,7/73,1 kWh, 445–573 km WLTP, 150 kW DC.
2025-09-15T12:31:16+03:00
2025-09-15T12:31:16+03:00
2025-09-15T12:31:16+03:00
Toyota förbereder ett vägskifte: i stället för de svårtolkade bZ-koderna plockar märket fram det ikoniska namnet RAV4 igen. Så ska den nya helelektriska suv:en i mellanklassen heta, tänkt att ta över stafettpinnen från dagens bZ4X.När bZ4X kom 2021 försökte Toyota lansera familjen beyond Zero. Etiketten blev för krånglig för breda köpare, och nyckelmarknader valde att gå tillbaka till välkända emblem. Den kommande elektriska RAV4 är på väg att bli flaggskeppet i C‑segmentet och tar plats i en modellflora som redan rymmer Urban Cruiser och C‑HR+.Produktionen ska byggas upp i Kentucky, sida vid sida med nya Land Cruiser Se. Båda crossover‑modellerna planeras att erbjuda ett rymligt kupéutrymme med tre sätesrader, med fokus på praktisk vardagsnytta snarare än de sportigare linjer som bZ4X lutar åt. Det är ett spårbyte som gör samtalet i bilhallen enklare – och som möter det familjeköpare i praktiken efterfrågar.Samtidigt har nuvarande bZ4X precis fått en stor uppdatering. Den förnyade el‑crossovern får omarbetad hårdvara, nya batterier på 57,7 och 73,1 kWh samt förbättrade eAxle‑motorer. Beroende på version sträcker sig WLTP‑räckvidden från 445 till 573 km, medan snabbladdningen (DC) fortsatt ligger på 150 kW – ett försiktigt, men konsekvent, vägval.
Toyota, RAV4 elbil, helelektrisk suv, bZ4X, uppdatering bZ4X, WLTP räckvidd 445–573 km, 150 kW snabbladdning, Kentucky produktion, Land Cruiser Se, tre sätesrader, C-segment, eAxle, 57,7/73,1 kWh
2025
Michael Powers
news
Nya el-RAV4 tar över efter bZ4X – praktisk suv med tre rader
Toyota återupplivar RAV4 som helelektrisk suv och ersätter bZ4X. Byggs i Kentucky, tre sätesrader. bZ4X uppdateras: 57,7/73,1 kWh, 445–573 km WLTP, 150 kW DC.
Michael Powers, Editor
Toyota förbereder ett vägskifte: i stället för de svårtolkade bZ-koderna plockar märket fram det ikoniska namnet RAV4 igen. Så ska den nya helelektriska suv:en i mellanklassen heta, tänkt att ta över stafettpinnen från dagens bZ4X.
När bZ4X kom 2021 försökte Toyota lansera familjen beyond Zero. Etiketten blev för krånglig för breda köpare, och nyckelmarknader valde att gå tillbaka till välkända emblem. Den kommande elektriska RAV4 är på väg att bli flaggskeppet i C‑segmentet och tar plats i en modellflora som redan rymmer Urban Cruiser och C‑HR+.
Produktionen ska byggas upp i Kentucky, sida vid sida med nya Land Cruiser Se. Båda crossover‑modellerna planeras att erbjuda ett rymligt kupéutrymme med tre sätesrader, med fokus på praktisk vardagsnytta snarare än de sportigare linjer som bZ4X lutar åt. Det är ett spårbyte som gör samtalet i bilhallen enklare – och som möter det familjeköpare i praktiken efterfrågar.
Samtidigt har nuvarande bZ4X precis fått en stor uppdatering. Den förnyade el‑crossovern får omarbetad hårdvara, nya batterier på 57,7 och 73,1 kWh samt förbättrade eAxle‑motorer. Beroende på version sträcker sig WLTP‑räckvidden från 445 till 573 km, medan snabbladdningen (DC) fortsatt ligger på 150 kW – ett försiktigt, men konsekvent, vägval.
