Volkswagen fortsätter med 1,0 TSI-motorn i Europa
© volkswagen-newsroom.com
Volkswagen har avfärdat rykten om att bolaget skulle lägga ner sin 1,0 TSI-trecylindriga motor. Företaget bekräftar att drivlinan kommer att finnas kvar i sortimentet för den europeiska marknaden.
Utvecklingen av motorn pausades till en början på grund av Euro 7-standardens strikta krav. Men när reglerna mildrades reviderade biltillverkaren sina planer och överväger nu fortsatt användning av motorn i kompakta modeller.
Det här inkluderar fordon som Volkswagen Polo och T-Cross, samt relaterade märkesmodeller som Skoda Fabia och SEAT Ibiza. I större bilar, inklusive Golf och Octavia, har trecylindriga enheten redan ersatts av en 1,5-liters fyrcylindrig motor som levererar 114 eller 148 hästkrafter.
Den turbomatade 1,0 TSI-versionen ger 94 eller 114 hästkrafter, beroende på modell. I grundversionerna av vissa modeller finns fortfarande en atmosfärisk variant med 79 hästkrafter kvar.
För Volkswagen är det viktigt att behålla den här motorn eftersom den bidrar till att upprätthålla prisvärdheten i inträdesmodellerna. Att lägga ner den skulle sannolikt leda till prishöjningar. Dessa beslut påverkar nybilsegmentet för 2026, där efterfrågan på budgetvänliga och bränslesnåla modeller förblir stark.
Denna svenska utgåva har tagits fram med hjälp av AI-översättning under redaktionell granskning av SpeedMe. Den ursprungliga rapporteringen är av Yulia Ivanchik