Nissan Juke blir helt eldriven - ny generation med radikal design
Nya helt eldrivna Nissan Juke: design och specifikationer
Nissan Juke blir helt eldriven - ny generation med radikal design
Upptäck tredje generationen av Nissan Juke, nu helt eldriven med radikal design och CMF-EV-plattform. Försäljningen startar i Europa våren 2027.
2026-04-15T02:44:21+03:00
2026-04-15T02:44:21+03:00
2026-04-15T02:44:21+03:00
Nissan har avtäckt tredje generationen av sin Juke-crossover, som blir helt eldriven. Försäljningen i Europa planeras starta våren 2027, och produktionen kommer att ske i Storbritannien.Den nya Juke behåller sin signaturstil med oortodoxa drag, men tar den till en mer radikal nivå. Karossen betonar skarpa linjer och geometriska former, medan hjuldesignen uppvisar ett ovanligt pixelmönster. Som tidigare är bakdörrhandtagen dolda i stolparna, vilket skapar en coupéliknande effekt.Modellen byggs på CMF-EV-plattformen, som den delar med Nissan Leaf. Tekniska specifikationer har inte avslöjats ännu, men den förväntas använda 52 och 75 kWh-batterier, liknande sin systermodell. Nissan kommer dock inte att lägga ner den nuvarande generationen Juke – hybridversionen fortsätter att produceras sida vid sida med den eldrivna.Sedan första generationen lanserades 2010 har cirka 1,5 miljoner Juke-fordon sålts i Europa. Den nya versionen kommer att etablera sig i segmentet för urbana elbilar, vilket erbjuder ett alternativ till traditionella kompakta crossovers med fokus på design och eldrift.
Upptäck tredje generationen av Nissan Juke, nu helt eldriven med radikal design och CMF-EV-plattform. Försäljningen startar i Europa våren 2027.
Michael Powers, Editor
Nissan har avtäckt tredje generationen av sin Juke-crossover, som blir helt eldriven. Försäljningen i Europa planeras starta våren 2027, och produktionen kommer att ske i Storbritannien.
Den nya Juke behåller sin signaturstil med oortodoxa drag, men tar den till en mer radikal nivå. Karossen betonar skarpa linjer och geometriska former, medan hjuldesignen uppvisar ett ovanligt pixelmönster. Som tidigare är bakdörrhandtagen dolda i stolparna, vilket skapar en coupéliknande effekt.
Modellen byggs på CMF-EV-plattformen, som den delar med Nissan Leaf. Tekniska specifikationer har inte avslöjats ännu, men den förväntas använda 52 och 75 kWh-batterier, liknande sin systermodell. Nissan kommer dock inte att lägga ner den nuvarande generationen Juke – hybridversionen fortsätter att produceras sida vid sida med den eldrivna.
Sedan första generationen lanserades 2010 har cirka 1,5 miljoner Juke-fordon sålts i Europa. Den nya versionen kommer att etablera sig i segmentet för urbana elbilar, vilket erbjuder ett alternativ till traditionella kompakta crossovers med fokus på design och eldrift.
