Kia EV2 2026 i Euro NCAP: fem stjärnor, AEB-resultat och tyskt pris

© YouTube / Euro NCAP

Fem Euro NCAP-stjärnor och noll poäng i ett scenario för automatisk nödbromsning — det blev det ovanliga resultatet för den kompakta eldrivna crossovern Kia EV2. I tester som publicerades den 12 oktober 2026 gav bilen ett bra skydd för passagerarna vid kollisioner, medan de elektroniska förarassistenterna var mindre övertygande i vissa stadsscenarier vid korsningar.

Enligt Euro NCAP:s officiella rapport fick Kia EV2 74% för Safe Driving, 66% för Crash Avoidance, 86% för Crash Protection och 89% för Post Crash Safety.

Den tydligaste svagheten fanns i vissa scenarier för automatisk bromsning. I gruppen Low speed collisions fick systemet 0% i Junction – turning, medan Junction – crossing gav 100%. I gruppen Frontal collisions blev resultaten annorlunda: 83% vid sväng och 14% vid korsning. Det är olika testsituationer, så det vore fel att säga att EV2:s automatiska bromsning generellt inte fungerar.

Karossstruktur och fasthållningssystem presterade betydligt bättre. Den sammanlagda bedömningen vid sidokollision blev 98%. Mittairbagen skyddade effektivt de främre passagerarnas huvuden från att slå ihop. Vid frontalkollision bedömdes däremot skyddet av frampassagerarens bröstkorg bara som marginalt, medan den statiska bedömningen av pisksnärtsskyddet för baksätespassagerarna gav 38%.

För en familjeinriktad eldriven crossover finns ytterligare en brist: den specifikation som Euro NCAP bedömde saknar system för att upptäcka ett barn som lämnats kvar i kupén. Därför fick bilen 0% för Child presence detection.

Däremot fick Kia EV2 maximala 100% både för Driving controls och Comfort & Infotainment. Euro NCAP lyfte särskilt fram användningen av vanliga knappar och reglage för kör-, komfort- och multimediafunktioner.

Jämförelsen med Cupra Raval är också intressant. Båda modellerna fick samma 66% för Crash Avoidance, men Cupra fick fyra stjärnor i standardutförande. I Safe Driving fick Kia 74% och Cupra 58%. Det visar varför slutbetyget inte kan reduceras till en enda procentsiffra.

I Tyskland kostar Kia EV2 från 26 600 euro. Basversionen har ett batteri på 42,2 kWh och upp till 317 km räckvidd, medan Long Range har 61,0 kWh och når upp till 453 km. Euro NCAP-betyget på fem stjärnor gäller båda batteriversionerna samt bilar med både vänster- och högerstyrning.

Det finns också en avvikelse i de publicerade tekniska uppgifterna. Euro NCAP anger tjänstevikten för den testade Kia EV2 Long Range Earth till 2565 kg. ADAC anger däremot 1625 kg för samma version, medan 2565 mm är bilens hjulbas. Siffran 2565 kg bör därför inte användas som tillförlitlig viktuppgift för EV2 utan ytterligare bekräftelse eller en korrigering från Euro NCAP.

Resultatet är blandat: Kia EV2 ger ett högt krockskydd och enkel åtkomst till viktiga funktioner, men fem stjärnor tar inte bort de svaga resultaten för de elektroniska assistenterna i vissa stadsscenarier.