16+

Lancia Gamma: priser, räckvidd och effekt för HF Integrale

© media.stellantis.com
Lancia har öppnat beställningar för Gamma på sju europeiska marknader. Serien omfattar hybrid med 145 hk, elbilar upp till 741 km WLTP och HF Integrale med villkorade 375 hk.
Författare: Polina Kotikova

Från den 12 oktober kan nya Lancia Gamma beställas på sju europeiska marknader, men Tyskland är inte en av dem. Det italienska märket inledde den kommersiella lanseringen av sin nya flaggskeppscrossover samtidigt som bilsalongen i Paris. I Nederländerna börjar Gamma på 51 950 euro, men där startar utbudet inte med den billigaste hybridversionen.

Enligt Lancia är beställningarna öppna på alla europeiska marknader där märket för närvarande är aktivt: Italien, Frankrike, Spanien, Portugal, Nederländerna, Belgien och Luxemburg. Stellantis Tyskland har separat bekräftat att något datum för Lancias återkomst till Tyskland ännu inte är fastställt.

Lancia visade de första bilderna och specifikationerna för Gamma redan i maj och presenterade modellen i Rom i september som en del av förberedelserna inför den kommersiella lanseringen. Nu är orderböckerna öppna. Crossovern är 4 670 mm lång, bygger på Stellantis STLA Medium-plattform och tillverkas i fabriken i Melfi i Italien.

Kunderna kan välja mellan en hybrid och flera elversioner. Bashybriden med en 1,2-liters bensinmotor ger 145 hk och lovar mer än 1 000 km total körsträcka utan extern laddning. Den elektriska Gamma med 230 hk klarar över 540 km, medan Long Range med 245 hk når över 740 km enligt WLTP. För Nederländerna anges officiellt upp till 741 km.

Lancia Gamma
© media.stellantis.com

Sportversionen Gamma HF Integrale har två elmotorer och fyrhjulsdrift. Enligt Lancias utökade specifikation är den nominella effekten 350 hk, medan maxeffekten stiger till 375 hk när batterinivån överstiger 90%. Accelerationen 0–100 km/h tar 5,1 sekunder och räckvidden är upp till 676 km.

Interiören har en central 16-tumsskärm, styrsystemet S.A.L.A. och ett bagageutrymme på 560 liter. Luftmotståndskoefficienten är 0,25.

Priserna skiljer sig tydligt mellan marknaderna, men instegspriserna går inte att jämföra direkt. I Italien börjar Gamma Hybrid med 145 hk på 39 900 euro och Spanien anger en liknande ingångsnivå. I Nederländerna är det officiella startpriset 51 950 euro, men försäljningen börjar där med den elektriska Long Range-versionen och en billigare variant kommer senare. Skillnaden beror därför inte bara på skatter utan också på hur de lokala modellprogrammen är sammansatta.

När orderböckerna öppnas avslutas Gammas förlanseringsfas. Nästa steg blir faktiska kundleveranser och mer kompletta lokala prislistor. I Nederländerna väntas marknadsstarten under första kvartalet 2027.

Denna svenska utgåva har tagits fram med hjälp av AI-översättning under redaktionell granskning av SpeedMe. Den ursprungliga rapporteringen är av Polina Kotikova

Senaste artiklarna