BYD SHARK i Europa: 436 hk, 90 km elräckvidd och lanseringsplan

BYD SHARK kombinerar 436 hk, 90 km elektrisk WLTP-räckvidd och 675 km total räckvidd. Europalanseringen fortsätter under kommande månader och första halvåret 2027.

Författare: Dmitry Novikov

20:05 13-10-2026

Lägg till SpeedMe bland dina föredragna Google-källor

BYD har preciserat den europeiska lanseringsplanen för laddhybrid-pickupen SHARK. Försäljningen på utvalda marknader ska börja inom de kommande tre månaderna, medan fler europeiska länder följer under första halvåret 2027. Tidsplanen bekräftades den 12 oktober på bilsalongen i Paris. Det var dock ingen världspremiär: SHARK gjorde sin europeiska debut redan i somras på Goodwood Festival of Speed i Storbritannien.

SHARK är en rambyggd pickup med dubbelhytt och fyrhjulsdrift. Hybridsystemet DMO, Dual Mode Off-road, kombinerar en 1,5-liters turbobensinmotor med två elmotorer. Systemeffekten är 436 hk och vridmomentet 650 Nm. Accelerationen från 0 till 100 km/h tar 5,7 sekunder.

En central egenskap hos drivlinan är att vardagskörning till stor del kan ske på el. Blade-batteriet på 32,2 kWh ger upp till 90 km elektrisk räckvidd enligt WLTP, medan den totala räckvidden med full tank och laddat batteri når 675 km. DC-snabbladdning stöds med upp till 55 kW och laddning från 30 till 80% tar 21 minuter.

De officiella europeiska förbrukningssiffrorna kräver en viktig förklaring. De angivna 3,5 l/100 km är ett viktat WLTP-värde som inkluderar elektrisk körning. Vid låg batterinivå anges 9,6 l/100 km. SHARK:s effektivitet beror därför i hög grad på möjligheten att ladda regelbundet.

När det gäller arbetskapacitet ligger BYD efter en av de viktigaste konkurrenterna. SHARK får dra upp till 2.500 kg och lasta upp till 790 kg. Ford Ranger PHEV klarar 3.500 kg släpvagnsvikt och upp till 1.000 kg nyttolast. Den kinesiska modellen svarar med betydligt högre effekt och ungefär dubbelt så lång elektrisk räckvidd.

För arbete erbjuder SHARK V2L med upp till 6 kW samt två eluttag för verktyg och annan utrustning. Lastflakets volym anges till 1.200 liter.

BYD har ännu inte meddelat priset på SHARK på de flesta europeiska marknader. Kommande prislistor och utrustningsnivåer visar hur konkurrenskraftig laddhybriden blir mot Ford Ranger PHEV och andra pickuper. Eftersom lanseringen sker stegvis måste tillgängligheten bekräftas separat för varje land.

Denna svenska utgåva har tagits fram med hjälp av AI-översättning under redaktionell granskning av SpeedMe. Den ursprungliga rapporteringen är av Dmitry Novikov