Tesla i hemlig förlikning efter Autopilot-dödsolycka
Hemlig uppgörelse: Tesla förlikas efter Model 3-krasch med Autopilot
Tesla i hemlig förlikning efter Autopilot-dödsolycka
Tesla når en konfidentiell förlikning efter en dödsolycka i Kalifornien med en Model 3 på Autopilot. Analys av ansvar, rättsfall och vad det betyder för köpare.
2025-09-27T17:28:10+03:00
2025-09-27T17:28:10+03:00
2025-09-27T17:28:10+03:00
Tesla har nått en konfidentiell förlikning efter en dödsolycka i Kalifornien i augusti 2019 med en Model 3. Olyckan inträffade när bilen, med Autopilot aktiverad och i 111 km/h, körde in i en Ford Explorer Sport Trac som bytte körfält. Forden välte och en 15-årig passagerare som inte bar bälte omkom.Stämningen riktades mot Tesla, mot Model 3-föraren Romeo Yalung och mot hans hustru, som satt i bilen. Målet drog ut på tiden i fyra år, och en månad före rättegången enades parterna om villkor som inte offentliggjorts.I de flesta liknande fall har Tesla framgångsrikt hävdat att ansvaret vilar på föraren snarare än på Autopilot. Men 2023 fann en jury i Florida bolaget delvis ansvarigt i en annan krasch och dömde ut 242 miljoner dollar i skadestånd.Analytiker ser uppgörelsen i Kalifornien som ett strategiskt drag för att undvika risken för ännu en ogynnsam dom. För köpare blir episoden en påminnelse om en välbekant balansgång: lockelsen med avancerade förarstödsfunktioner är stor, men omdömet ligger fortfarande hos den som håller i ratten. På en marknad förälskad i spjutspetsteknik blir den avvägningen alltmer avgörande — lika viktig som siffrorna i specifikationsbladet.
Tesla, Autopilot, Model 3, förlikning, dödsolycka, Kalifornien, rättsfall, ansvar, förarassistans, ADAS, självkörning, Ford Explorer, trafikolycka, jury, skadestånd, säkerhet, elbilar
2025
Michael Powers
news
Hemlig uppgörelse: Tesla förlikas efter Model 3-krasch med Autopilot
Tesla når en konfidentiell förlikning efter en dödsolycka i Kalifornien med en Model 3 på Autopilot. Analys av ansvar, rättsfall och vad det betyder för köpare.
Michael Powers, Editor
Tesla har nått en konfidentiell förlikning efter en dödsolycka i Kalifornien i augusti 2019 med en Model 3. Olyckan inträffade när bilen, med Autopilot aktiverad och i 111 km/h, körde in i en Ford Explorer Sport Trac som bytte körfält. Forden välte och en 15-årig passagerare som inte bar bälte omkom.
Stämningen riktades mot Tesla, mot Model 3-föraren Romeo Yalung och mot hans hustru, som satt i bilen. Målet drog ut på tiden i fyra år, och en månad före rättegången enades parterna om villkor som inte offentliggjorts.
I de flesta liknande fall har Tesla framgångsrikt hävdat att ansvaret vilar på föraren snarare än på Autopilot. Men 2023 fann en jury i Florida bolaget delvis ansvarigt i en annan krasch och dömde ut 242 miljoner dollar i skadestånd.
Analytiker ser uppgörelsen i Kalifornien som ett strategiskt drag för att undvika risken för ännu en ogynnsam dom. För köpare blir episoden en påminnelse om en välbekant balansgång: lockelsen med avancerade förarstödsfunktioner är stor, men omdömet ligger fortfarande hos den som håller i ratten. På en marknad förälskad i spjutspetsteknik blir den avvägningen alltmer avgörande — lika viktig som siffrorna i specifikationsbladet.
