Audi har presenterat nya SQ8 på bilsalongen i Peking, en premium-SUV med 500-hästars V8, uppdaterad design och ett startpris på 113,98 miljoner yuan.
2026-04-24T15:57:03+03:00
2026-04-24T15:57:03+03:00
2026-04-24T15:57:03+03:00
På bilsalongen i Peking visade Audi officiellt upp nya SQ8, en sportig crossover med en V8 på 500 hk och ett startpris från 113,98 miljoner yuan. Modellen riktar sig mot premiumsegmentet och förenar sportbilsdynamik med SUV-komfort, vilket gör den till en av de mest uppmärksammade nyheterna på mässan i Kina.Utvändigt har SQ8 fått en omarbetad grill och en mer aggressiv frontstötfångare. Den svarta grillen kompletteras nu av en ljuslist, medan strålkastarna har laserhelljus. Profilen är fortfarande lätt att känna igen, men ser mer uttrycksfull ut tack vare den sluttande taklinjen, de stora hjulen och den sportiga karossutformningen.Baktill märks en genomgående LED-ljuslinje, en svart panel med Audi-logotypen samt märkets karakteristiska fyra avgasutblås, detaljer som understryker den sportiga karaktären.Interiören har en sportig prägel med lädersäten och en digital arkitektur. Den centrala punkten är fortsatt det uppdaterade Audi Virtual Cockpit-systemet med utökade funktioner för informationsvisning.Dessutom finns ett premiumljudsystem från Bang & Olufsen med 23 högtalare, och gränssnittet får exklusiv grafik för S-serien. Helheten är tydligt inriktad på att kombinera komfort med digital teknik.Under huven sitter en 4,0-liters dubbelturbomatad V8 som utvecklar 500 hk och 770 Nm i vridmoment. Den arbetar tillsammans med en 8-stegad Tiptronic-automat och Audis quattro-fyrhjulsdrift.Acceleration från 0 till 100 km/h tar bara 4,1 sekunder, vilket placerar modellen i nivå med fullfjädrade sportbilar samtidigt som crossover-praktikaliteten finns kvar.Nya Audi SQ8 är fortsatt en av få modeller i segmentet som kombinerar en klassisk V8 med modern teknik. I en tid då marknaden snabbt rör sig mot elbilar ger det modellen en särskild dragningskraft för dem som värdesätter effekt, ljud och körkänsla.
Audi SQ8, bilsalongen i Peking, V8, sport-SUV, premiumcrossover, quattro, Tiptronic, Audi Virtual Cockpit, Bang & Olufsen, Kina
Audi har presenterat nya SQ8 på bilsalongen i Peking, en premium-SUV med 500-hästars V8, uppdaterad design och ett startpris på 113,98 miljoner yuan.
Michael Powers, Editor
På bilsalongen i Peking visade Audi officiellt upp nya SQ8, en sportig crossover med en V8 på 500 hk och ett startpris från 113,98 miljoner yuan. Modellen riktar sig mot premiumsegmentet och förenar sportbilsdynamik med SUV-komfort, vilket gör den till en av de mest uppmärksammade nyheterna på mässan i Kina.
Utvändigt har SQ8 fått en omarbetad grill och en mer aggressiv frontstötfångare. Den svarta grillen kompletteras nu av en ljuslist, medan strålkastarna har laserhelljus. Profilen är fortfarande lätt att känna igen, men ser mer uttrycksfull ut tack vare den sluttande taklinjen, de stora hjulen och den sportiga karossutformningen.
Baktill märks en genomgående LED-ljuslinje, en svart panel med Audi-logotypen samt märkets karakteristiska fyra avgasutblås, detaljer som understryker den sportiga karaktären.
Interiören har en sportig prägel med lädersäten och en digital arkitektur. Den centrala punkten är fortsatt det uppdaterade Audi Virtual Cockpit-systemet med utökade funktioner för informationsvisning.
Dessutom finns ett premiumljudsystem från Bang & Olufsen med 23 högtalare, och gränssnittet får exklusiv grafik för S-serien. Helheten är tydligt inriktad på att kombinera komfort med digital teknik.
Under huven sitter en 4,0-liters dubbelturbomatad V8 som utvecklar 500 hk och 770 Nm i vridmoment. Den arbetar tillsammans med en 8-stegad Tiptronic-automat och Audis quattro-fyrhjulsdrift.
Acceleration från 0 till 100 km/h tar bara 4,1 sekunder, vilket placerar modellen i nivå med fullfjädrade sportbilar samtidigt som crossover-praktikaliteten finns kvar.
Nya Audi SQ8 är fortsatt en av få modeller i segmentet som kombinerar en klassisk V8 med modern teknik. I en tid då marknaden snabbt rör sig mot elbilar ger det modellen en särskild dragningskraft för dem som värdesätter effekt, ljud och körkänsla.
