Venuum gör Rolls-Royce Spectre till den mörkare Shadow V2
Rolls-Royce Spectre Shadow V2: Venuum ger ellyxen en mörkare sida
Venuum gör Rolls-Royce Spectre till den mörkare Shadow V2
Venuum har gett eldrivna Rolls-Royce Spectre en betydligt aggressivare kaross och mörkare karaktär, medan drivlinan verkar vara oförändrad.
2026-04-29T07:39:02+03:00
2026-04-29T07:39:02+03:00
2026-04-29T07:39:02+03:00
Tuningfirman Venuum har presenterat en omarbetad version av den eldrivna Rolls-Royce Spectre coupé under namnet Shadow V2. Projektet förändrar modellens visuella uttryck i grunden och förvandlar klassisk lyx till en aggressiv, nästan superhjältelik bil.
Tyngdpunkten ligger på utsidan. Spectre har fått breddade hjulhus, omarbetad motorhuv, ny främre splitter och sidokjolar. Alla delar är utformade för att se fabriksmonterade ut, även om det i praktiken handlar om ett helt skräddarsytt karosspaket. En bakre diffusor och en diskret ducktail-spoiler fullbordar uttrycket.
Färgsättningen bygger på kontrast: en matt svart övre karossdel kombineras med blanka nedre element. Rolls-Royce-emblemen är också mörklagda, medan fälgarna har fått egna centrumkåpor och Pirelli-däck. Helheten framstår som en djärvare och mörkare tolkning av den ursprungliga Spectre.
Tekniskt verkar förändringarna vara små. Grundversionen av Spectre levererar 575 hk och 900 Nm, medan Black Badge-versionen når upp till 659 hk och 1 075 Nm. Accelerationen till 100 km/h tar mellan 4,5 och 4,2 sekunder. Allt tyder på att Venuum har behållit den ordinarie drivlinan.
I slutändan handlar Spectre Shadow V2 mindre om fart och mer om uttryck. Projektet visar hur även en av de mest konservativa elbilarna i lyxklassen kan bli en uttrycksfull och provocerande bil för en helt annan publik.
Venuum har gett eldrivna Rolls-Royce Spectre en betydligt aggressivare kaross och mörkare karaktär, medan drivlinan verkar vara oförändrad.
Michael Powers, Editor
Tuningfirman Venuum har presenterat en omarbetad version av den eldrivna Rolls-Royce Spectre coupé under namnet Shadow V2. Projektet förändrar modellens visuella uttryck i grunden och förvandlar klassisk lyx till en aggressiv, nästan superhjältelik bil.
Tyngdpunkten ligger på utsidan. Spectre har fått breddade hjulhus, omarbetad motorhuv, ny främre splitter och sidokjolar. Alla delar är utformade för att se fabriksmonterade ut, även om det i praktiken handlar om ett helt skräddarsytt karosspaket. En bakre diffusor och en diskret ducktail-spoiler fullbordar uttrycket.
Färgsättningen bygger på kontrast: en matt svart övre karossdel kombineras med blanka nedre element. Rolls-Royce-emblemen är också mörklagda, medan fälgarna har fått egna centrumkåpor och Pirelli-däck. Helheten framstår som en djärvare och mörkare tolkning av den ursprungliga Spectre.
Tekniskt verkar förändringarna vara små. Grundversionen av Spectre levererar 575 hk och 900 Nm, medan Black Badge-versionen når upp till 659 hk och 1 075 Nm. Accelerationen till 100 km/h tar mellan 4,5 och 4,2 sekunder. Allt tyder på att Venuum har behållit den ordinarie drivlinan.
I slutändan handlar Spectre Shadow V2 mindre om fart och mer om uttryck. Projektet visar hur även en av de mest konservativa elbilarna i lyxklassen kan bli en uttrycksfull och provocerande bil för en helt annan publik.
