Sista billiga nybilen är borta i USA — köparna har lån och begagnat kvar
I USA är epoken med nya bilar under 20 000 dollar i praktiken slut. Nissan Versa, sista modellen med en sådan prislapp, har tagits ur produktion för den amerikanska marknaden. Skälet är inte bara svag efterfrågan: enligt branschkällor skulle tullarna driva upp bilens pris för högt för dess målgrupp.
Versa med manuell växellåda kostade från 17 190 dollar. Det billigaste tillgängliga alternativet är nu Kia K4 LX för 23 535 dollar inklusive leverans. Därefter följer Nissan Sentra S för 23 845 dollar och Hyundai Elantra SE för 23 870 dollar. Skillnaden ser liten ut i marknadens mått mätt, men för en köpare med snäv budget innebär det redan en annan nivå på månadskostnaden.
Problemet är att snittpriset på en ny bil i USA närmar sig 50 000 dollar. Enligt Kelley Blue Book ligger marknaden nära rekordnivåer, medan J.D. Power redan uppskattar genomsnittligt billån till 806 dollar i månaden. Allt fler köpare betalar över 1 000 dollar och drar ut lånen till 84 månader.
Antalet prisvärda modeller kan minska ytterligare. Donald Trumps administration ser över USMCA-avtalet, som låtit många billiga bilar från Mexiko komma in i USA utan tullar. Om villkoren ändras kan basversionerna helt enkelt förlora sitt syfte: att lokalisera dem i USA är dyrt, och att föra in dem under tullar skulle pressa upp priset över den psykologiska gränsen.
I riskzonen finns modeller som Chevrolet Trax, Buick Encore GX, Mazda CX-30, Nissan Sentra och Kicks, Hyundai Elantra samt Kia K3 och K4. Ford Maverick blir sannolikt kvar, men även dess pris kan rusa upp.
För köparna betyder det ett otrevligt val: ta en begagnad bil, acceptera ett stort lån eller invänta rabatter. Den nya bilen som ett enkelt, prisvärt köp försvinner snabbare än marknaden hunnit vänja sig vid.