Inga prislappar, ingen press: Mitsubishi tänker om kring bilhandeln

Mitsubishi förbereder en ovanlig bilhandlare i USA: bilarna ska visas, men inte säljas direkt på plats. Den första Mitsubishi Gallery öppnar i juli 2026 i Antioch i Tennessee.

Idén är bara konstig vid första anblicken. Det blir ingen klassisk salong med säljare, prislista och pressen att «skriva på i dag», utan snarare ett varumärkesmuseum. Besökarna får höra om Mitsubishis historia, om tekniken i bilarna och om bolagets ingenjörsfilosofi. Den som vill köpa kan ändå göra det via partnerhandlaren City Auto i Murfreesboro, ungefär 20 minuters bilväg bort.

För Mitsubishi i USA är drag viktigt. År 2002 sålde märket där mer än 340 000 bilar; i dag ligger man kring 100 000-strecket. I gamla fans minne lever Lancer Evolution, Eclipse och rallysegrarna kvar, men för yngre köpare förknippas Mitsubishi snarare med prisvärda crossovers som Eclipse Cross och Outlander.

Gallery-handlarna ska vara en del av planen Momentum 2030. Bolaget vill inte bara öka försäljningen, utan på nytt förklara vad varumärket med de tre diamanterna står för. Mark Chaffin, vd för Mitsubishi Motors North America, beskrev idén som ett sätt att ge kunderna «hög kontaktnivå och låg press» när de bekantar sig med märket.

Parallellt breddar Mitsubishi sin elektrifierade modellflora i USA. Bland de närmaste nyheterna finns en elbil baserad på Nissan Leaf, väntad sommaren 2026. Bolaget antyder också att drömmen om en återkomst för Lancer Evolution inte är helt slocknad.

Mitsubishi försöker inte längre sälja bilen redan vid ingången. Först vill märket bli ihågkommet igen — inte som tillverkare av reapris-crossovers, utan som ett varumärke som en gång hade fart, rally och karaktär.