Polis i M5 Touring och en elektrisk brandbil: BMW tycker att hjälp ska vara snabb

© Соцсети пользователя krah_enders

BMW tog med flera fordon för räddningstjänster till RETTmobil 2026 i Fulda samtidigt — från den elektriska iX3 i brandkårslackering till en polis-M5 Touring. Mässan handlade inte om snygga blåljus, utan om frågan vilka bilar som faktiskt klarar ett helt pass utan kompromisser.

Den viktigaste nyheten är BMW iX3 av Neue Klasse-generationen i version för brandkåren. Crossovern har en uppgiven räckvidd på 805 km enligt WLTP. För en privatperson är det bara en bra marknadsföringssiffra, men för brandmän, akutläkare och polis tar det bort den största rädslan kring elbilen. En bil som tar slut mitt under ett pass är här inte bara obekväm, utan farlig.

Det mest iögonfallande exemplaret är BMW M5 Touring G99 i full polisutrustning. Kombin har en 4,4-liters V8 biturbo med hybridsystem: 727 hk och 1 000 Nm. På el klarar den drygt 60 km. Som förföljarbil är paketet övertygande, men för vanlig patrullering är det snarare en dyr uppvisning av vad BMW kan bygga.

Mer jordnära är BMW 520d Touring G61. En 2,0-liters diesel, kombikaross och precis den praktiska sida som räddningstjänsten behöver varje dag. Den kostar mindre än hälften av en M5, men behåller det rymliga lastutrymmet och en hanterbar förbrukning. Det är just sådana bilar som hamnar i de riktiga upphandlingarna.

BMW visar tre tillvägagångssätt samtidigt: elektriska iX3 för stads- och regionalkörning, M5 Touring som demonstration av det maximala och 520d Touring som arbetshäst. Den viktigaste bilen i montern är till slut inte den starkaste, utan den som klarar ett helt pass utan frågan «var laddar jag».