Leapmotor B05 Ultra: sportig elbil med Stellantis-touch
Leapmotor B05 Ultra: sportig elbil för Europa 2026
Leapmotor B05 Ultra: sportig elbil med Stellantis-touch
Leapmotor B05 Ultra, finslipad med Stellantis: europeisk debut 2026, AWD 320–400 hk, räckvidd 400–500 km. Pris från under 30 000 € för basmodeller. Konkurrent.
2025-10-05T23:33:15+03:00
2025-10-05T23:33:15+03:00
2025-10-05T23:33:15+03:00
Det kinesiska märket Leapmotor, nyligen allierat med Stellantis, förbereder den europeiska debuten för den sportiga versionen av sin nya kompakta elbil – B05 Ultra. Modellen, vars München-premiär uppmärksammades av SPEEDME.RU, väntas nå Europas marknad 2026 och markerar ett viktigt steg i märkets satsning på C-segmentet.Utvändigt skiljer sig B05 Ultra med ett aggressivt aeropaket, 19-tumshjul, glanssvarta detaljer och en rejäl bakvinge. Greppet om formen är inte bara djärvt utan också målinriktat – Stellantis-ingenjörer har varit med och finslipat både aerodynamik och väghållning, och helheten känns genomarbetad snarare än prålig.Kupén håller till stor del på sina hemligheter, men företaget utlovar sportiga accenter och särpräglade material. För Europa får standardversionerna elmotorer på 177 respektive 215 hk, med 400–500 km räckvidd. Ultra ryktas få ett fyrhjulsdrivet dubbeltmotorsystem på 320–400 hk – på papperet en direkt utmanare till VW ID.3 GTX och MG4 XPower.Leapmotor B05 bygger på en 4,43 meter lång plattform med idealisk viktfördelning 50:50. I Europa förväntas priserna för standardversionerna hamna under 30 000 euro, medan B05 Ultra blir dyrare – men fortfarande inom räckhåll som rival till de heta el-halvkombisarna från Europa och Kina. Med rätt prisläge och genomförande kan prestandaversionen bli särskilt lockande.För Stellantis är detta det första sportinriktade projektet inom samarbetet med Leapmotor och ska visa att kinesiska elbilar kan vara mer än bara prisvärda – de kan också vara genuint engagerande att köra. Om finliret motsvarar löftet kan några invanda föreställningar om klassen behöva omprövas.
Leapmotor B05 Ultra, elbil, Stellantis, Europa 2026, C-segment, fyrhjulsdrift, 320–400 hk, 400–500 km räckvidd, pris under 30 000 euro, VW ID.3 GTX, MG4 XPower, kompakt sportig halvkombi
2025
Michael Powers
news
Leapmotor B05 Ultra: sportig elbil för Europa 2026
Leapmotor B05 Ultra, finslipad med Stellantis: europeisk debut 2026, AWD 320–400 hk, räckvidd 400–500 km. Pris från under 30 000 € för basmodeller. Konkurrent.
Michael Powers, Editor
Det kinesiska märket Leapmotor, nyligen allierat med Stellantis, förbereder den europeiska debuten för den sportiga versionen av sin nya kompakta elbil – B05 Ultra. Modellen, vars München-premiär uppmärksammades av SPEEDME.RU, väntas nå Europas marknad 2026 och markerar ett viktigt steg i märkets satsning på C-segmentet.
Utvändigt skiljer sig B05 Ultra med ett aggressivt aeropaket, 19-tumshjul, glanssvarta detaljer och en rejäl bakvinge. Greppet om formen är inte bara djärvt utan också målinriktat – Stellantis-ingenjörer har varit med och finslipat både aerodynamik och väghållning, och helheten känns genomarbetad snarare än prålig.
Kupén håller till stor del på sina hemligheter, men företaget utlovar sportiga accenter och särpräglade material. För Europa får standardversionerna elmotorer på 177 respektive 215 hk, med 400–500 km räckvidd. Ultra ryktas få ett fyrhjulsdrivet dubbeltmotorsystem på 320–400 hk – på papperet en direkt utmanare till VW ID.3 GTX och MG4 XPower.
Leapmotor B05 bygger på en 4,43 meter lång plattform med idealisk viktfördelning 50:50. I Europa förväntas priserna för standardversionerna hamna under 30 000 euro, medan B05 Ultra blir dyrare – men fortfarande inom räckhåll som rival till de heta el-halvkombisarna från Europa och Kina. Med rätt prisläge och genomförande kan prestandaversionen bli särskilt lockande.
För Stellantis är detta det första sportinriktade projektet inom samarbetet med Leapmotor och ska visa att kinesiska elbilar kan vara mer än bara prisvärda – de kan också vara genuint engagerande att köra. Om finliret motsvarar löftet kan några invanda föreställningar om klassen behöva omprövas.
