Toyota Hilux B6 Stopgun V2.0 testas brutalt av SVI-teamet
Bepansrad Toyota Hilux klarar skarp eld, kravall och falltest
Toyota Hilux B6 Stopgun V2.0 testas brutalt av SVI-teamet
SVI Engineering utsätter bepansrade Toyota Hilux med B6 Stopgun V2.0 för skarp beskjutning, kravall och 2 m betongfall. Resultat, skyddsnivåer och detaljer.
2025-10-10T12:30:48+03:00
2025-10-10T12:30:48+03:00
2025-10-10T12:30:48+03:00
Sydafrikanska SVI Engineering utsatte en bepansrad Toyota Hilux med B6 Stopgun V2.0-paket för en serie extrema prov för att visa hur mycket stryk bilen tål. Programmet omfattade skarp skjutning, en simulerad kravall och ett två meter högt fall mot betong – ett upplägg som säger mer än siffror på papper.I det första momentet besköts pickupen med 9 mm, DM5 och AK-47. Projektiler träffade kaross och rutor samtidigt, men inget lyckades tränga igenom pansaret.Sedan följde kravallscenariot: ingenjörerna gick lös på bilen med stenar, hammare, kofot och hacka i försök att knäcka karossen. Kupén förblev oskadd.Finalen blev mest dramatisk: ett fall från två meters höjd mot betong för att verifiera det inbyggda vältskyddet. Utfallet stannade vid mindre deformationer i taket, medan pansarets integritet bestod. Att se en pickup släppas så brutalt och ändå hålla ihop inger förtroende.B6 Stopgun V2.0 ger skydd mot gevären AK-47, R1 och R5. Paketet omfattar 38 mm ballistiskt glas, förstärkta dörrar, tak och stolpar, uppgraderad fjädring samt möjlighet att lägga till skottgluggar och skydd för kylaren.Ombyggnaden är fullt godkänd av Toyota, tar tre veckor och kan beställas direkt via återförsäljare. Den SVI-bepansrade Hiluxen är fortsatt ett populärt val för polis och säkerhetsföretag – och efter de här proverna är det lätt att förstå varför.
Toyota Hilux, bepansrad, B6 Stopgun V2.0, SVI Engineering, AK-47, ballistiskt glas 38 mm, 2 m falltest, kravall, vältskydd, skyddsnivå B6, uppgraderad fjädring, skottgluggar
2025
Michael Powers
news
Bepansrad Toyota Hilux klarar skarp eld, kravall och falltest
SVI Engineering utsätter bepansrade Toyota Hilux med B6 Stopgun V2.0 för skarp beskjutning, kravall och 2 m betongfall. Resultat, skyddsnivåer och detaljer.
Michael Powers, Editor
Sydafrikanska SVI Engineering utsatte en bepansrad Toyota Hilux med B6 Stopgun V2.0-paket för en serie extrema prov för att visa hur mycket stryk bilen tål. Programmet omfattade skarp skjutning, en simulerad kravall och ett två meter högt fall mot betong – ett upplägg som säger mer än siffror på papper.
I det första momentet besköts pickupen med 9 mm, DM5 och AK-47. Projektiler träffade kaross och rutor samtidigt, men inget lyckades tränga igenom pansaret.
Sedan följde kravallscenariot: ingenjörerna gick lös på bilen med stenar, hammare, kofot och hacka i försök att knäcka karossen. Kupén förblev oskadd.
Finalen blev mest dramatisk: ett fall från två meters höjd mot betong för att verifiera det inbyggda vältskyddet. Utfallet stannade vid mindre deformationer i taket, medan pansarets integritet bestod. Att se en pickup släppas så brutalt och ändå hålla ihop inger förtroende.
B6 Stopgun V2.0 ger skydd mot gevären AK-47, R1 och R5. Paketet omfattar 38 mm ballistiskt glas, förstärkta dörrar, tak och stolpar, uppgraderad fjädring samt möjlighet att lägga till skottgluggar och skydd för kylaren.
Ombyggnaden är fullt godkänd av Toyota, tar tre veckor och kan beställas direkt via återförsäljare. Den SVI-bepansrade Hiluxen är fortsatt ett populärt val för polis och säkerhetsföretag – och efter de här proverna är det lätt att förstå varför.
