Nio ES8 2026: NPS-studie, köparprofil och priser för den femsitsiga versionen

© A. Krivonosov / SPEEDME

Köpare av Nio ES8 överväger i genomsnitt bara en konkurrent, och 57,3 % av ägarna beställde den elbilsdrivna SUV:en direkt efter första kontakten med bilen. En studie från Land Roads visar att flaggskeppet inte bara vinner på specifikationer: dess NPS (Net Promoter Score) nådde 85,3, och nöjdheten efter leverans bedömdes till 83,9 poäng jämfört med branschgenomsnittet på 70,8.

Själva märket Nio nådde en NPS på 81,9 under första halvåret 2026 och tog förstaplatsen bland 65 kinesiska märken för nya energifordon. ES8 var den viktigaste drivkraften bakom det resultatet. En bredare studie från Land Roads bekräftar också modellens NPS på 85,3.

Ägarna pekade ut kupéutrymmet, energipåfyllningssystemet, belysningen och den digitala cockpiten som de största styrkorna. Den typiska ES8-köparen är en familjeperson på ungefär 37 år: 90,2 % av de tillfrågade är gifta, och mer än tre fjärdedelar uppfostrar ett eller flera barn. Hälften av kunderna lämnar in en tidigare bil i inbyte, medan ytterligare 39,9 % köper ES8 som en andra bil.

Konkurrenterna gick dock inte att begränsa till en enda modell. Ägarna jämförde Aito, Zeekr och Li Auto, men ingen enskild rival tog mer än 10 % av andelen. I samma premiumsegment dyker nya utmanare upp: SPEEDME.RU har tidigare skrivit om flaggskeppet Xpeng GX med 2 250 TOPS beräkningskraft och den uppdaterade Li Auto L9 med aktiv 800-volts fjädring.

En viktig reservation: studien genomfördes innan den femsitsiga ES8 lanserades, så resultaten speglar endast ägare av sex- och sjusitsversionerna. Trerads-versionen startade på 406 800 yuan. Den femsitsiga varianten kom den 9 juli, från 382 800 yuan, eller 274 800 yuan med batterihyresmodellen BaaS.

Skillnaden mellan den femsitsiga och grundversionen med tre rader av ES8 är 24 000 yuan. Den nya varianten kan bredda modellens publik, men det är fortfarande för tidigt att säga om dess ägare kommer att visa samma lojalitet.

Fram till den 22 juli hade leveranserna av tredje generationens ES8 nått 130 000 enheter, där de sista 10 000 bilarna levererades på bara en månad — ett bevis på att den höga NPS-siffran bygger på verklig efterfrågan, inte bara på enkätresultat.